2024-2030年中國航空電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)查及未來趨勢研判報告

發(fā)布時間：2024-09-02 10:59:33

《2024-2030年中國航空電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)查及未來趨勢研判報告》共八章，包含全球及中國航空電機(jī)系統(tǒng)案例解析，中國航空電機(jī)系統(tǒng)政策環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?，中國航空電機(jī)系統(tǒng)投資機(jī)會及策略建議等內(nèi)容。

報告編號R1196477
出品單位智研咨詢了解機(jī)構(gòu)實力
訂購電話400-600-8596、400-700-9383、010-60343812、010-60343813
客服郵箱sales@chyxx.com

價格

電子版:9800元紙介版:9800元電子+紙介版:10000元

數(shù)量

下載訂購單

在線咨詢下載PDF目錄

版權(quán)聲明

我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權(quán)，當(dāng)您購買報告或咨詢業(yè)務(wù)時，請認(rèn)準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo)，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（www.thewallstreetmoneymachine.com）。若要進(jìn)行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。

客戶福利

購買此行業(yè)研究報告，可以聯(lián)系客服免費索取《五十大制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)百科》電子版一份，深度了解熱點行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。

報告目錄
研究方法

內(nèi)容概況

智研咨詢發(fā)布的《2024-2030年中國航空電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)查及未來趨勢研判報告》共八章。首先介紹了航空電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航空電機(jī)系統(tǒng)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了航空電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空電機(jī)系統(tǒng)市場競爭格局。隨后，報告對航空電機(jī)系統(tǒng)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了航空電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資航空電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄

第1章航空電機(jī)系統(tǒng)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 航空電機(jī)系統(tǒng)界定

1.1.1 航空電機(jī)系統(tǒng)的界定

1、航空電機(jī)系統(tǒng)是支撐飛機(jī)電氣化的重要基礎(chǔ)

2、航空電機(jī)系統(tǒng)的特征

3、航空電機(jī)系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語

1.1.2 航空電機(jī)系統(tǒng)的分類

1.1.3 航空電機(jī)系統(tǒng)所處行業(yè)

1.1.4 航空電機(jī)系統(tǒng)監(jiān)管

1.1.5 航空電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

1.2 航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)畫像

1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

1.3.1 本報告研究范圍界定

1.3.2 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源

1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)

第2章航空電氣化發(fā)展及系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)

2.1 航空電氣化綜述

2.1.1 航空電氣化的定義

2.1.2 航空電氣化的階段

2.2.3 航空電氣化的優(yōu)勢

2.2 全球及中國航空電氣化發(fā)展背景

2.2.1 碳中和背景下的交通電氣化

2.2.2 航空及動力系統(tǒng)電動化之難

2.3 全球及中國航空電氣化發(fā)展歷程

2.4 全球及中國航空電氣化發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.1 多電/全電飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.2 電推進(jìn)飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.3 電動直升飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

2.5 航空電氣化對航空電機(jī)系統(tǒng)要求

2.6 航空電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)演進(jìn)歷程

2.7 航空電機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)

2.7.1 高功率密度高效電機(jī)技術(shù)

1、高性能導(dǎo)體、絕緣與磁性材料

2、航空電機(jī)冷卻技術(shù)

3、多物理場耦合分析技術(shù)

2.7.2 高溫高頻功率變換器技術(shù)

2.7.3 航空電機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)

1、功能集成與復(fù)用

2、部件級集成

3、系統(tǒng)級集成

2.7.4 航空電機(jī)系統(tǒng)控制及測試能力

2.8 國內(nèi)外航空電機(jī)系統(tǒng)專利申請情況

2.9 國內(nèi)外航空電機(jī)系統(tǒng)科研創(chuàng)新動態(tài)

2.10 航空電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點

第3章航空電機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)品發(fā)展及材料選型

3.1 航空電機(jī)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)

3.1.1 傳統(tǒng)飛機(jī)二次能源結(jié)構(gòu)

3.1.2 全電飛機(jī)二次能源結(jié)構(gòu)

3.1.3 電推進(jìn)飛機(jī)的基本架構(gòu)

3.2 航空電機(jī)系統(tǒng)研制流程

3.3 航空電機(jī)系統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)

3.4 航空電機(jī)系統(tǒng)——零部件&材料

3.4.1 航空電機(jī)系統(tǒng)原材料供應(yīng)條件

1、原材料類型及選擇

2、原材料來源及方式

3、原材料的價格波動

3.4.2 航空電機(jī)系統(tǒng)原材料市場概況

1、電工材料

2、絕緣材料

3、永磁材料

4、碳纖維

3.4.3 航空電機(jī)系統(tǒng)原材料供應(yīng)格局

3.5 航空電機(jī)系統(tǒng)的電機(jī)選型設(shè)計

3.6 航空電機(jī)系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品

3.6.1 航空起發(fā)電機(jī)

3.6.2 航空發(fā)電機(jī)

3.6.3 航空起動發(fā)電機(jī)

3.7 航空電機(jī)系統(tǒng)類型發(fā)展

3.7.1 變頻交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

3.7.2 高壓直流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

3.7.3 多電發(fā)動機(jī)內(nèi)裝式發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

3.7.4 航空永磁電動機(jī)系統(tǒng)

3.7.5 高功率密度電機(jī)系統(tǒng)

第4章航空制造業(yè)發(fā)展及對機(jī)電系統(tǒng)的需求

4.1 全球及中國航空業(yè)發(fā)展歷程

4.2 全球及中國航空業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 全球航空制造業(yè)市場規(guī)模分析

4.2.2 全球航空制造業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

4.2.3 全球航空制造業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)

4.3 全球民用航空制造業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 全球民用航空運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量走勢

4.3.2 全球民用航空運(yùn)輸飛機(jī)細(xì)分結(jié)構(gòu)

4.4 全球軍用航空制造業(yè)發(fā)展分析

4.4.1 全球軍用航空飛機(jī)數(shù)量走勢

4.4.2 全球軍用航空飛機(jī)細(xì)分結(jié)構(gòu)

4.5 美國航空制造業(yè)發(fā)展分析

4.6 歐洲航空制造業(yè)發(fā)展分析

4.7 國內(nèi)外航空制造業(yè)發(fā)展差異

4.8 中國軍用航空制造業(yè)發(fā)展分析

4.8.1 中國軍用航空行業(yè)發(fā)展概述

4.8.2 中國軍用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.8.3 中國軍用航空制造業(yè)競爭分析

4.8.4 中國軍用航空制造業(yè)趨勢前景

4.9 中國民用航空制造業(yè)發(fā)展分析

4.9.1 中國民用航空行業(yè)發(fā)展概述

4.9.2 中國民用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、商用飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀

2、通用飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀

4.9.3 中國民用航空制造業(yè)競爭分析

4.9.4 中國民用航空制造業(yè)趨勢前景

4.10 全球及中國航空電機(jī)系統(tǒng)市場容量測算

第5章低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展及對航空電機(jī)系統(tǒng)需求

5.1 低空經(jīng)濟(jì)綜述

5.1.1 低空經(jīng)濟(jì)的界定

5.1.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

5.1.3 低空經(jīng)濟(jì)、通用航空與無人機(jī)的關(guān)系分析

1、通用航空與低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

2、低空經(jīng)濟(jì)、通用航空與無人機(jī)關(guān)系示意圖

5.2 中國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀

3.5.1 通用航空機(jī)場規(guī)模

3.5.2 在冊通用航空器數(shù)量分析

3.5.3 通用航空作業(yè)量分析

3.5.4 通用航空作業(yè)時間分布

5.3 中國無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.1 軍用無人機(jī)供給狀況

5.3.2 民用無人機(jī)注冊數(shù)量

5.3.3 無人機(jī)有效駕駛執(zhí)照數(shù)量

5.4 中國eVTOL（電動垂直起降航空器）發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.1 eVTOL概述

5.4.2 eVTOL發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.3 eVTOL競爭格局

5.4.4 eVTOL發(fā)展趨勢

5.5 低空經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境分析

5.6 低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對航空電機(jī)的需求不斷增加

5.7 低空飛行器對航空電機(jī)的需求特征及發(fā)展趨勢

5.7.1 輕量化

5.7.2 小型化

5.7.3 低噪音

第6章全球及中國航空電機(jī)系統(tǒng)案例解析

6.1 全球及中國航空電機(jī)系統(tǒng)企業(yè)梳理對比

6.2 全球航空電機(jī)系統(tǒng)企業(yè)案例分析

6.2.1 西門子

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、航空電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

4、航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

6.2.2 美國MagiCALL

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、航空電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

4、航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

6.2.3 斯洛文尼亞EMRAX

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、航空電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

4、航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

6.2.4 澳大利亞MagniX

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、航空電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

4、航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

6.2.5 英國YASA公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、航空電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

4、航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

6.3 中國航空電機(jī)系統(tǒng)企業(yè)案例分析

6.3.1 中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司（貴航電機(jī)）

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營情況

3、企業(yè)資質(zhì)能力

4、航空電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品