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長安汽車藍鯨IDD混動系統(tǒng)發(fā)布,持續(xù)推進電動化[圖]

    重慶長安汽車股份有限公司是中國汽車四大集團陣營企業(yè),擁有156年歷史底蘊,34年造車積累,全球16個生產基地、35個整車及發(fā)動機工廠和10個重點海外市場。2014年長安品牌汽車產銷累計突破1000萬輛,2016年長安汽車年銷量突破300萬輛,截至2018年7月,長安系中國品牌用戶達到1700萬,兩度入選央視“國家品牌計劃”,成為中國品牌汽車行業(yè)領跑者。2020年長安汽車營業(yè)總收入達845.7億元,歸屬凈利潤達33.24億元。

2014-2020年長安汽車營業(yè)總收入及歸屬凈利潤統(tǒng)計(億元)

資料來源:公司年報、智研咨詢整理

    6月12日長安汽車發(fā)布藍鯨iDD混動系統(tǒng)。該混動系統(tǒng)以混動專用藍鯨發(fā)動機、高效率藍鯨電驅變速器、大容量PHEV電池和高效穩(wěn)定的智慧控制系統(tǒng)四大技術為核心支撐。解決“充電難”、“油耗高”、“低溫就沒電”、“老用戶沒法升級”的行業(yè)痛點。

    全域混動方案體現產品需求把控能力

    近年插電混動技術路線再次得到行業(yè)關注,公司適應行業(yè)發(fā)展趨勢在加大純電動技術投入的同時,充分發(fā)揮公司在傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的技術優(yōu)勢,推出全新的混動技術方案。公司的iDD混動系統(tǒng)兼具動力性能和經濟性。平臺最快百公里加速時間僅6秒左右,匱電油耗僅為5L/100km,純電續(xù)航130km,綜合續(xù)航高達1100km,解決里程焦慮。藍鯨iDD系統(tǒng)堅持從用戶需求出發(fā),提出“全速域、全場域、全溫域、全時域”的解決方案,適配A-C級全車型,多維度體現公司產品需求把控能力。

    擴充新能源產品譜系,助力推進“香格里拉”計劃今年4月公司發(fā)布發(fā)布“十四五”規(guī)劃和2030愿景,進一步推進“香格里拉”計劃,加快低碳產品、低碳制造和低碳產業(yè)的發(fā)展。本次藍鯨iDD混動系統(tǒng)的推出,擴充公司新能源產品譜系,推動傳統(tǒng)燃油車電動化轉型。首款搭載iDD混動系統(tǒng)的車型UNI-KPHEV將于今年下半年上市。未來5年還將有10余款車型陸續(xù)上市,助力公司全面向智能低碳出行科技公司轉型。

本文采編:CY331
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2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告

《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內容。

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