根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據可知:2021年8月IX25(SUV)產量為1204輛,同比下降0%,銷量為1051輛,同比下降0%,當月產銷率為87.29%;2021年1-8月IX25(SUV)累計產量為10699輛,同比下降62.7%,累計銷量為14048輛,同比下降47.3%,累計產銷率為131.3%;2014-2020年IX25(SUV)產銷量均在2016年達到最高值,此后總體呈現下降趨勢,且近7年總產量大于總銷量,積壓了庫存1930輛。
近一年IX25(SUV)產銷及同比增長統(tǒng)計圖

數據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
2014-2020年IX25(SUV)產銷統(tǒng)計圖

數據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知:2021年8月SUV累計產量為663759輛,累計銷量為683760輛,8月產銷率為103.01%,8月清倉庫存20001輛。
動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型,占比81.86%,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;2021年8月新能源-BEV的SUV銷售占比10.42%,是最暢銷的新能源SUV,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年8月銷量占有28.24%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,特別是博越1.8T產銷量躍居TOP1;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年8月SUV銷量動力類型及排量占比圖

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2021年8月SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖

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根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知:2021年8月IX25(SUV)旗下只有1款IX251.6SUV在銷售;近一年IX251.6共清倉庫存3028輛,其產銷率存在一定幅度波動,2020年10月產銷率最高(73900%),清倉庫存2214輛,2020年12月產銷率偏低(60.11%),積壓庫存2699輛。
2021年8月IX25旗下最暢銷SUV(IX251.6)近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖

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2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現狀分析及投資趨勢研判報告
《2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現狀分析及投資趨勢研判報告》共九2025-2031年章,包含2020-2024年SUV市場營銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2024-2030年SUV的前景及趨勢預測等內容。
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