電動車
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電動車創(chuàng)企Canoo計(jì)劃2023年推豆莢狀皮卡 續(xù)航逾200英里
3月10日,電動汽車初創(chuàng)公司Canoo表示,將在2023年推出一款美國制造的豆莢式電動皮卡,欲在美國最受歡迎的汽車細(xì)分市場分一杯羹。
政企合作!2025年韓國電動車將降價(jià)近6萬元
韓國政府、汽車制造商和電池供應(yīng)鏈正攜手降低電動車價(jià)格,通過電池租賃項(xiàng)目加速淘汰傳統(tǒng)燃料,并推動研發(fā)加強(qiáng)電池性能。大部分的電動車成本來自電池。
英國2030年禁售燃油車 電動車充電企業(yè)迎新機(jī)遇
在英國埃塞克斯郡布蘭特里鎮(zhèn)附近的一條繁忙的公路邊,汽車駛?cè)胍粋€服務(wù)站,但是這個服務(wù)站與英國主要線路上的普通加油站卻不太一樣。這是英國首座專門為電動汽車建設(shè)的服務(wù)站,充電樁取代了汽油或柴油泵,充電站上方是太陽能電池板。
比亞迪董事長王傳福:電動車產(chǎn)業(yè)加速邁入新發(fā)展階段
“隨著近年來電動車的電池、電機(jī)、電控等技術(shù)越來越成熟,在加速、噪音、能耗、維修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油車,電動車全面替代燃油車的時機(jī)已成熟?!?比亞迪股份有限公司董事長王傳福1月16日在中國電動汽車百人會論壇(2021)云論壇上發(fā)表演講時表示。
德國三大汽車巨頭去年電動車銷量總和超特斯拉
德國三大汽車巨頭寶馬,戴姆勒和大眾汽車最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,2020年三家公司的電動汽車銷量幾乎翻了三倍,合計(jì)達(dá)到近60萬輛,超過它們共同的競爭對手特斯拉50萬輛左右的銷量。這也是歐洲汽車廠商在為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)所做出的迄今為止最大的努力。
電動車迎漲價(jià)潮 究竟對誰形成利好?
電動車行業(yè)2021年第一波漲價(jià)是在1月1日前夕,不少企業(yè)已經(jīng)發(fā)布了漲價(jià)通知。
Canoo發(fā)布第二款電動車 瞄準(zhǔn)最后一英里配送
據(jù)報(bào)道,12月17日,總部位于洛杉磯的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Canoo發(fā)布了一款全新的電動多用途配送車。本月晚些時候,該公司將在納斯達(dá)克上市。
德國今年電動車銷量將首超加州
據(jù)報(bào)道,得益于德國政府出臺的一系列激勵措施,今年德國電動車銷量將首次超過加州,促使這個歐洲最大汽車市場超過了特斯拉的所在地。
日本電產(chǎn)計(jì)劃投2000億日元 在歐洲建電動車電機(jī)工廠
日本電產(chǎn)計(jì)劃投資約2000億日元(合19億美元)在塞爾維亞新建一座電動汽車電機(jī)工廠。據(jù)悉,電產(chǎn)與當(dāng)?shù)卣徒◤S以及配套研究中心計(jì)劃的談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段。
富士康5年欲搶占電動車10%市場份額,70周歲以上也能開車[圖]
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2020年9月,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.65億輛,其中汽車2.75億輛;機(jī)動車駕駛?cè)?.5億人,其中汽車駕駛?cè)?.1億人。