新能源汽車(chē)
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新能源汽車(chē):堅(jiān)信光明在遠(yuǎn)方 關(guān)注長(zhǎng)期成長(zhǎng)確定性
2 月終端銷(xiāo)量比亞迪仍穩(wěn)坐第一,宋PLUS DM-i 首次擠進(jìn)前三;
油價(jià)上漲改買(mǎi)新能源汽車(chē)?已有特斯拉、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)等近20家新能源車(chē)企宣布上調(diào)售價(jià)[圖]
近期,碳酸鋰價(jià)格直線(xiàn)攀升,漲幅近10倍,在2020年年底價(jià)格為5萬(wàn)元/噸,2021年年底價(jià)格為26萬(wàn)元/噸左右,2022年3月份價(jià)格已達(dá)47萬(wàn)元/噸。
2021年四季度理想ONE交付量同比增長(zhǎng)143.5%,研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)228.7%[圖]
理想汽車(chē)公布2021年四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,去年四季度,理想ONE的交付量為35221輛,環(huán)比增長(zhǎng)40.2%,同比增長(zhǎng)143.5%。
2022年1月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍[圖]
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2022年1月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量雖未刷新歷史紀(jì)錄,但仍延續(xù)了去年高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模遠(yuǎn)高于去年同期水平;從市場(chǎng)份額來(lái)看,1月新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到17%,新能源乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到19.2%,繼續(xù)高于去年全年水平。
2021年82%的新能源二手車(chē)交易價(jià)格不足12萬(wàn)元,兩年打五折,三年要打四折 [圖]
進(jìn)入2022年后,上門(mén)評(píng)估的所有純電動(dòng)車(chē)型,兩年左右的車(chē)評(píng)估價(jià)(在新車(chē)價(jià)格基礎(chǔ)上)打五折,三年的多數(shù)都打四折,保值率極低。
比亞迪元PLUS正式上市,訂單量已突破2萬(wàn)臺(tái),海外也正式開(kāi)啟預(yù)售[圖]
2016年比亞迪元初登市場(chǎng),隨著時(shí)代更迭,技術(shù)進(jìn)步,“元家族”也不斷擴(kuò)大,不斷進(jìn)階。
2021年“寧王”盈利能力超預(yù)期!全年凈賺至少140億!四季度利潤(rùn)抵前三季度總和![圖]
1月27日晚,寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)(下稱(chēng)“凈利潤(rùn)”)140億元至165億元,同比增長(zhǎng)150.75%至195.52%。
2022年中國(guó)新能源汽車(chē)賽道更加“熱鬧”,技術(shù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局趨于白熱化,預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)500萬(wàn)輛[圖]
產(chǎn)銷(xiāo)井噴式爆發(fā)的新能源汽車(chē)行業(yè),無(wú)疑是2021年車(chē)市最大的黑馬。隨著汽車(chē)新四化浪潮全面鋪開(kāi),目前新能源汽車(chē)賽道正處于“百家爭(zhēng)鳴”“百花齊放”的狀態(tài),技術(shù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局趨于白熱化。
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡有何影響?比亞迪,特斯拉等車(chē)企紛紛宣布漲價(jià)[圖]
在2021年12月31日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,通知中要求要求,2022年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%;城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量352.1萬(wàn)輛,輔助駕駛新車(chē)占比達(dá)20%,全球自動(dòng)駕駛研發(fā)正在加速[圖]
工信部數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到20%。