到2035年末,95%以上道路客運班線實現(xiàn)公交化改造,80%以上縣級城市實現(xiàn)全域公交,新投入車輛95%以上為新能源車輛……這是日前在長春市雙陽區(qū)舉辦的全省實施全域公交改革暨農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)場會上的信息。
這次會議旨在認真落實省委、省政府交通強省戰(zhàn)略部署,以公交化改造、客貨融合發(fā)展為突破口,全面推進道路客運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為全省實現(xiàn)“兩確保一率先”目標提供有力交通運輸保障。
長春市雙陽區(qū)在全省率先公交化改造以來,統(tǒng)籌考慮城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村之間的有機聯(lián)系,合理規(guī)劃公交線網(wǎng)布局,有效串聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、學(xué)校、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、生態(tài)采摘園等區(qū)域,方便了人民群眾的生產(chǎn)生活和旅游休閑,形成了“進城下鄉(xiāng)兩暢、農(nóng)業(yè)旅游兩旺”的良好局面。
“我省全域公交改革旨在實現(xiàn)人民群眾對方便、快捷、安全出行的美好愿望。在客運網(wǎng)絡(luò)完善的基礎(chǔ)上,要建設(shè)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為主要節(jié)點的農(nóng)村物流新體系,打通農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的最初和最后一公里。”省運輸管理局相關(guān)負責(zé)人介紹。
目前,全省累計實施道路客運班線公交化改造324條、投入新能源公交車1065輛,累計開展定制客運服務(wù)線路24條、投入334輛商務(wù)車。



