伶仃洋上，全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋向一片湛藍(lán)不斷延伸，將碧波化作通途。15年歲月鑄造的超級(jí)工程將港、珠、澳三地緊緊相連，成就了一代人的夢(mèng)想。港珠澳大橋管理局總工辦高級(jí)工程師閆禹將青春灑向大海，10年前的決心蛻成就了10年后的驕傲。
“每個(gè)人做好自己的事，做好每個(gè)細(xì)節(jié)，最后匯總到一起，就是最優(yōu)的，這就是工匠精神。” 閆禹表示。
精彩觀點(diǎn)
閆禹
十年青春 將匠心存于超級(jí)工程
大學(xué)畢業(yè)后，閆禹加入了港珠澳大橋建設(shè)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)港珠澳大橋城管隧道和人工島的建設(shè)工作。萬(wàn)事開(kāi)頭難，沉管隧道全長(zhǎng)5664米，由33節(jié)管節(jié)連接而成的，當(dāng)2013年沉放首節(jié)管節(jié)就用了96個(gè)小時(shí)。
“沒(méi)想到首個(gè)管節(jié)出師不利，在海上作業(yè)，要看大海的‘脾氣’，錯(cuò)過(guò)了海上作業(yè)的時(shí)間點(diǎn)，施工就更難了。”閆禹說(shuō)。從現(xiàn)場(chǎng)研判，到多家匯商，再到具體執(zhí)行，在第二次沉放管節(jié)時(shí)順利完成了對(duì)接。
“島隧工程的第一戰(zhàn)役是人工島，當(dāng)時(shí)完成得干凈利落，大家感覺(jué)工程一開(kāi)始就取得了重大突破，很興奮，對(duì)后面的工作充滿信心。后來(lái)當(dāng)首節(jié)管節(jié)沉放出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，那種心理落差提醒我們要穩(wěn)住，要正視未來(lái)工程建設(shè)可能面臨的多重問(wèn)題，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。”閆禹說(shuō)。
“每個(gè)管節(jié)都是第一節(jié)。”港珠澳大橋凝聚了中國(guó)新時(shí)代工程師勇闖世界一流的底氣和智慧，以及不懈的努力和付出。閆禹伴隨著港珠澳大橋的建設(shè)不斷成長(zhǎng)，從助理工程師到高級(jí)工程師，十年的時(shí)間，讓他對(duì)工程的細(xì)節(jié)和品質(zhì)多了一份更深入的認(rèn)知。
閆禹
堅(jiān)守本分 面對(duì)質(zhì)疑不改初心
2018年9月16日，17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”在廣東登陸，強(qiáng)風(fēng)來(lái)襲，大橋能否順利通過(guò)“大考”，迎來(lái)10月的正常通車(chē)，備受關(guān)注。當(dāng)時(shí)，閆禹和團(tuán)隊(duì)一直堅(jiān)守一線，通過(guò)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)捕捉到了大橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)的珍貴數(shù)據(jù)——“瞬時(shí)最大風(fēng)速達(dá)55m/s，索力、位移、振動(dòng)監(jiān)測(cè)都在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。”
短短兩句話背后，是閆禹和監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)兩年里無(wú)數(shù)次不分寒暑、不分晝夜地在162米高的橋塔上、在23公里長(zhǎng)的箱梁里、在40米水下的隧道里進(jìn)行設(shè)備安裝測(cè)試，才保證了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在極端天氣下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
閆禹感慨萬(wàn)分：“當(dāng)時(shí)有質(zhì)疑的聲音，花那么多錢(qián)去裝結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，拿出這數(shù)據(jù)，投入和產(chǎn)出不成正比，‘山竹’的到來(lái)印證了努力沒(méi)有白費(fèi)。”數(shù)據(jù)的背后是犧牲了和父母、妻兒團(tuán)聚的時(shí)間，“那時(shí)候家人整天見(jiàn)不到我，回來(lái)就睡覺(jué)了，沒(méi)有交流，家人的理解和支持讓我能多年專(zhuān)注于大橋建設(shè)。”
閆禹
匯聚力量 依托大橋促進(jìn)三地交流
歷時(shí)十五年的港珠澳大橋，從籌備到建設(shè)再到通車(chē)，凝聚了很多人的心血，“超級(jí)工程的背后有很多交通建設(shè)前輩們的奠基，我們是‘站在巨人的肩膀上’。”
港珠澳大橋這項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程連接粵港澳三地，仿佛地理位置上更近了，心也更近了。“以前帶著孩子去香港，要坐船轉(zhuǎn)車(chē)，很麻煩，也很費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在通過(guò)大橋直接到香港，生活很方便。”閆禹說(shuō)。
隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的不斷深入，港珠澳大橋發(fā)揮了其前所未有的功能。“我們建立了大灣區(qū)智能運(yùn)維研發(fā)中心，三地研究機(jī)構(gòu)不斷交流，不管是人流物流還是資金流都得到了有效的溝通，大橋通車(chē)后技術(shù)要素的融合不斷加快，效率得到提高。”
公眾號(hào)
小程序
微信咨詢
