2018年全球風(fēng)電裝機(jī)容量預(yù)測(cè)及市場(chǎng)前景分析【圖】

    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全球新增裝機(jī)風(fēng)電54.6GW，同比下滑14%；2017年國(guó)內(nèi)裝機(jī)再度低于預(yù)期，預(yù)計(jì)2017年全球新增風(fēng)電裝機(jī)下滑至50GW左右。成本下降疊加棄風(fēng)率改善，風(fēng)電行業(yè)底部反轉(zhuǎn)趨勢(shì)確立，景氣度觸底回升。預(yù)計(jì)2018-2021年將迎來新一輪裝機(jī)大周期，行業(yè)景氣度逐步上行，到2021年全球新增風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到75.3GW，CAGR達(dá)到10.8%。

全球風(fēng)電新增裝機(jī)將穩(wěn)步增長(zhǎng)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    數(shù)據(jù)顯示，2017年全球陸上風(fēng)電度電成本下降至每千瓦時(shí)6.7美分，成為最經(jīng)濟(jì)的綠色電力。預(yù)計(jì)隨著未來容量系數(shù)的提高和投資成本的降低，到2025年風(fēng)電的度電成本還將顯著下降，風(fēng)電度電成本可達(dá)到每千瓦時(shí)5美分。

風(fēng)電度電成本依然有較大下降空間（美分/千萬時(shí)）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    從全球裝機(jī)結(jié)構(gòu)來看，全球前十的國(guó)家占到新增裝機(jī)88%，我國(guó)依然是貢獻(xiàn)全球新增裝機(jī)的主力，占到2016年新增裝機(jī)的43%。從累計(jì)裝機(jī)及新增裝機(jī)占比來看，美國(guó)和一些歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家裝機(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，印度和巴西兩個(gè)發(fā)展中國(guó)家增速較快?？紤]到兩國(guó)的人口、面積體量以及天然的可再生資源優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來將為全球新增裝機(jī)貢獻(xiàn)更大增量。

2016年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量前十占比

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    補(bǔ)貼政策調(diào)整帶來?yè)屟b，進(jìn)一步加劇棄風(fēng)限電。根據(jù)數(shù)據(jù)，2015年當(dāng)年新增裝機(jī)30.75GW，2016年我國(guó)棄風(fēng)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到500億元。2016年全國(guó)平均棄風(fēng)率達(dá)到17.1%，相比2015年增加2.1%，棄風(fēng)現(xiàn)象主要發(fā)生在甘肅（棄風(fēng)率43%）、新疆（棄風(fēng)率38%）、吉林地區(qū)（棄風(fēng)率30%）。當(dāng)棄風(fēng)率高企的時(shí)候，開發(fā)商的投資積極性差，政策監(jiān)管趨嚴(yán)，直接影響風(fēng)電新增裝機(jī)。

2015年搶裝帶來?xiàng)夛L(fēng)率的提升

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    相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)能具有平均風(fēng)速高、風(fēng)速穩(wěn)定、距離負(fù)荷中心近、對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響較小等諸多優(yōu)勢(shì)。國(guó)家政策上鼓勵(lì)風(fēng)電加速發(fā)展，在2016年11月發(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，提出到2020年全國(guó)海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000萬千瓦，力爭(zhēng)累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到500萬千瓦以上。同時(shí)海上風(fēng)電的標(biāo)桿電價(jià)在2018年不做調(diào)整。

2016年海上風(fēng)電新增裝機(jī)同比增長(zhǎng)64%

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資方向研究報(bào)告》