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2017年中國電力設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析(圖)

    我國的電網(wǎng)投資規(guī)模在經(jīng)歷了“十一五”和“十二五”期間的高速增長之后,在2010年出現(xiàn)了下滑。近年來,我國電網(wǎng)投資增速基本維持在0-20%之間波動。

    我們預(yù)計未來電網(wǎng)投資增速仍會維持在0-20%之間:一方面,電網(wǎng)設(shè)備會有一個更新?lián)Q代周期,另外一方面,隨著以新能源汽車為代表的電能替代、新能源風(fēng)電等新的能源生產(chǎn)消費(fèi)方式的接入,都對電網(wǎng)提出了新的要求,未來配網(wǎng)、電網(wǎng)穩(wěn)定控制等方面的投資規(guī)模將持續(xù)增加。

電網(wǎng)投資及增速(單位:億元)

資料來源:公開資料整理

    相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國電力設(shè)備市場專項調(diào)研及投資方向研究報告

    近年來,在電網(wǎng)投資總體穩(wěn)定增長的同時,我國超高壓電網(wǎng)投資規(guī)模有下滑的趨勢,這意味著特高壓和配網(wǎng)的投資規(guī)模是增加的。

國網(wǎng)歷年招標(biāo)數(shù)據(jù)(變壓器,單位:MVA)
-
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
總計
500KV
94910
91468
65720
70758
35509
44904
70206
33530
44575
22341
587031
220KV
110001
129880
96757
77370
110596
102240
89940
67082
64878
52121
928988

 

資料來源:公開資料整理

    截至今年10月底,全國6000千瓦及以上電廠裝機(jī)容量16.7億千瓦,光伏裝機(jī)達(dá)到122.2GW,占全部裝機(jī)的比例為7.3%,風(fēng)電裝機(jī)179.7GW,占全部裝機(jī)的比例為10.8%。風(fēng)電和光伏合計占比已經(jīng)達(dá)到18.1%。

    當(dāng)前的風(fēng)電和光伏裝機(jī)大部分在西部地區(qū),因西部電網(wǎng)消納能力有限,在國家政策的引導(dǎo)下,新增裝機(jī)正在向中東部轉(zhuǎn)移。

    目前,東部電網(wǎng)接納能力尚有很大空間,但如果未來幾年風(fēng)光裝機(jī)繼續(xù)增加,勢必影響電網(wǎng)的穩(wěn)定性,通過技術(shù)升級來提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和控制力并實(shí)現(xiàn)新能源的接納成為電網(wǎng)規(guī)劃的重要課題。電網(wǎng)已經(jīng)通過發(fā)展柔性輸電、儲能、需求側(cè)管理等多種技術(shù)來達(dá)到上述目標(biāo)。其中,柔性輸電需要的是精準(zhǔn)的電力電子控制技術(shù),需求側(cè)管理則對電網(wǎng)的信息化水平提出了更高的要求。

    實(shí)際上,在“大云物移”的大環(huán)境下,國家電網(wǎng)公司在企業(yè)管理、公共服務(wù)及生產(chǎn)控制等領(lǐng)域都需要利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)及移動技術(shù)。按照國網(wǎng)公司規(guī)劃,2015-2016年是試點(diǎn)階段,2017-2018是推廣階段,2020年將全部完善。

    在柔性輸電方面,考慮到未來幾年分布式能源規(guī)模的增長,加上新能源汽車等新的用電設(shè)施的持續(xù)增加,電網(wǎng)的遠(yuǎn)距離傳輸、安全穩(wěn)定控制將面臨著越來越大的挑戰(zhàn),柔性直流輸電、串補(bǔ)、無功補(bǔ)償?shù)雀鞣N技術(shù)將在電網(wǎng)中獲得越來越大的應(yīng)用。

國內(nèi)已建和待見的部分柔直項目

資料來源:公開資料整理

    另外,隨著特高壓直流線路數(shù)量的增加,落點(diǎn)問題也越來越凸顯,未來通過對特高壓直流落地端進(jìn)行柔性改造,減輕直流線路落地對當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的沖擊則是重要的投資方向。

    另外,在分布式能源并網(wǎng)、微網(wǎng)及配網(wǎng)中,柔性直流輸電技術(shù)對于改善電能直流,提高電網(wǎng)可靠性有很大作用,也越來越多在電網(wǎng)中得到應(yīng)用。

    配網(wǎng)建設(shè)任重而道遠(yuǎn),節(jié)能業(yè)務(wù)空間大

    因起步較晚、規(guī)劃思路落后、機(jī)制等多種原因,我國雖然主干網(wǎng)建設(shè)全球領(lǐng)先,但配網(wǎng)建設(shè)水平卻比較落后。

主要城市平均停電時間(單位:分鐘)

資料來源:公開資料整理

主要國家平均停電時間(單位:分鐘)

資料來源:公開資料整理

    2012年開始,兩大電網(wǎng)公司啟動了一輪配網(wǎng)自動化改造,但主要集中在部分城市的核心區(qū)域,大部分地區(qū)的配網(wǎng)建設(shè)水平,尤其是配網(wǎng)自動化水平仍然十分落后。
近兩年,國網(wǎng)配電自動化設(shè)備招標(biāo)持續(xù)推進(jìn),且有增長的趨勢,但總體來看,配網(wǎng)建設(shè)水平仍然落后于負(fù)載增長的速度。

    而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,尤其是分布式能源、電改和電能替代的推進(jìn),配網(wǎng)落后的現(xiàn)狀更加凸顯。

    2016年5月23日,國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部、環(huán)保部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、民航局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》,“十三五”期間,將全面推進(jìn)北方居民采暖、生產(chǎn)制造、交通運(yùn)輸、電力供應(yīng)與消費(fèi)等四個領(lǐng)域的電能替代,實(shí)現(xiàn)能源終端消費(fèi)環(huán)節(jié)替代散燒煤、燃油消費(fèi)約1.3億噸標(biāo)煤,帶動電煤占煤炭消費(fèi)比重提高約1.9%,帶動電能占終端能源消費(fèi)比重提高約1.5%,促進(jìn)電能消費(fèi)比重達(dá)到約27%。預(yù)計可新增電量消費(fèi)約4500億千瓦時。
電能替代可新增電力消費(fèi)10%左右,新增的負(fù)載不但對電網(wǎng)容量提出了新的要求,也會因為更多非線性負(fù)載的加入,增加了電網(wǎng)的不穩(wěn)定因素,因此提高電網(wǎng)的自動化水平便顯得更為重要。

    “一帶一路”倡議下,電工裝備大有可為

    在國家“一帶一路”倡議下,14、15、16年我國企業(yè)在“一帶一路”沿線61個國家新簽對外承包工程項目合同額分別為862.84億元、926.40億元、1260.3億美元,復(fù)合增長率達(dá)到21%。而近年來電工裝備新簽合同額一直保持快速增長的態(tài)勢。

發(fā)展中國家電力新簽合同額持續(xù)增加(單位:億美元)

資料來源:公開資料整理

    相較于發(fā)達(dá)國家,東南亞、拉美、中東和非洲等國家的電力需求增長更加快速,而這些很多都是我國“一帶一路”沿線的國家。

    電工裝備作為我國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),具備很強(qiáng)的比較優(yōu)勢,在“一帶一路”沿線用電需求持續(xù)增加的大背景下,具備很強(qiáng)的需求潛力。

世界各地區(qū)電力需求及預(yù)測(單位:TWh)

資料來源:公開資料整理

本文采編:CY330
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2025-2031年中國軌道交通電力設(shè)備行業(yè)市場動態(tài)分析及產(chǎn)業(yè)前景研判報告
2025-2031年中國軌道交通電力設(shè)備行業(yè)市場動態(tài)分析及產(chǎn)業(yè)前景研判報告

《2025-2031年中國軌道交通電力設(shè)備行業(yè)市場動態(tài)分析及產(chǎn)業(yè)前景研判報告 》共十章,包含全球及中國軌道交通電力設(shè)備企業(yè)案例研究,中國軌道交通電力設(shè)備行業(yè)市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢預(yù)判,中國軌道交通電力設(shè)備行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及發(fā)展建議等內(nèi)容。

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