汽車制造是鎂合金的主要消費下游, 隨著輕量化進程的推進,當前汽車的鎂合金應(yīng)用正逐步從小型向中大型零部件快速延伸。新能源汽車的發(fā)展助推了汽車產(chǎn)業(yè)的輕量化進程, 2-5kg 的中大型鎂合金零部件開始被車企關(guān)注并加速布局。
2016 年鎂下游需求占比
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相關(guān)報告:智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國汽車行業(yè)市場競爭格局及投資戰(zhàn)略咨詢報告》
鎂合金在汽車上應(yīng)用與鋁相比減重比例
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2017 年,工信部、發(fā)改委、科技部、財政部印發(fā)《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》,旨在突破一批新材料品種、關(guān)鍵工藝技術(shù)與專用裝備,不斷提升新材料產(chǎn)業(yè)國際競爭力?!吨改稀方o出了鎂材料的發(fā)展方向,提出了鎂材料發(fā)展重點任務(wù)及鎂材料的相關(guān)保障措施。國家發(fā)改委發(fā)布 2017 年第 1 號公告,正式發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》(2016版),高性能鎂合金及變形鎂合金等列入其中。
隨著全球環(huán)保壓力的不斷加大,世界各國都對汽車領(lǐng)域制定了各類乘用車尾氣排放及燃料消耗標準,輕量化作為最直接有效的車輛節(jié)能減排措施,成為當前汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。汽車減重可以降低消費者油耗,減重后慣性降低可減小制動距離,提升安全性;同時歐美等國要求汽車的回收率必須達到車重的 95%,鎂合金的高回收性能更好地幫助汽車廠商完成要求,所以輕量化也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中長期趨勢。


2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



