一、汽車市場(chǎng)火爆發(fā)展,回收拆解尚需規(guī)范
2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷1300多萬(wàn)輛,首次超越美國(guó),成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó),2017年汽車保有量達(dá)2.17億輛。近十年來(lái),增速始終保持在兩位數(shù),2017年增速為 11.86%。
對(duì)比美國(guó)市場(chǎng)情況,從2007年至2015年,美國(guó)汽車保有量一直保持在2.5億輛出頭。說(shuō)明美國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成熟,難以再有太大增量。而中國(guó)市場(chǎng)按目前的增速水平,保有量仍將維持較長(zhǎng)時(shí)間的增長(zhǎng)。再考慮到人口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素,中國(guó)汽車保有量上升空間遠(yuǎn)大于美國(guó),預(yù)計(jì)到2020年將超過(guò)2.5億輛。
中國(guó)汽車保有量破2億
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)汽車報(bào)廢回收行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
保有量的絕對(duì)體量?jī)?yōu)勢(shì)帶來(lái)報(bào)廢量的快速增長(zhǎng)。 2020 年預(yù)計(jì)汽車報(bào)廢量過(guò)千萬(wàn)。在報(bào)廢量快速增長(zhǎng)的同時(shí),報(bào)廢汽車的回收率卻相對(duì)較低,約為30%,2016 年回收量甚至出現(xiàn)回落,為159.2萬(wàn)輛。對(duì)比美國(guó),在《未來(lái)報(bào)廢汽車回收利用指南》已明確提出未來(lái)將報(bào)廢汽車回收利用率提升到 95%左右,我國(guó)在報(bào)廢車回收方面與美國(guó)存在明顯差距。
中國(guó)報(bào)廢汽車回收情況
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中國(guó)報(bào)廢汽車的回收率30%左右
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而問(wèn)題的核心癥結(jié)在于,目前報(bào)廢汽車的補(bǔ)貼直接給到個(gè)人車主。一方面補(bǔ)貼力度低,導(dǎo)致個(gè)人車主沒(méi)有動(dòng)力將報(bào)廢車交往正規(guī)拆解企業(yè)。另一方面,拆解企業(yè)未能獲取補(bǔ)貼,僅依靠廢金屬銷售盈利空間有限,只能不斷壓低收車費(fèi)用,致使大量報(bào)廢汽車流向黑市,這又導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)產(chǎn)能利用率過(guò)低,進(jìn)一步拉低利潤(rùn)率。今后五大總成再制造的放開(kāi)有望打破行業(yè)僵局。
中國(guó)報(bào)廢汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)低于美國(guó)(單位:元/輛)
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二、放開(kāi)五大總成再制造,釋放800億市場(chǎng)空間
1、市場(chǎng)空間測(cè)算
汽車報(bào)廢量:2020年,中國(guó)汽車報(bào)廢量過(guò)千萬(wàn),約1190萬(wàn)輛;到2025年,報(bào)廢量約2441 萬(wàn)輛。
報(bào)廢車回收量:到2020年,報(bào)廢車回收量約400萬(wàn)輛;到2025年,回收量過(guò)千萬(wàn),約1221 萬(wàn)輛。
汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模:2020年汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模約270億元;2025年規(guī)模達(dá)816億元。
中國(guó)汽車報(bào)廢量預(yù)測(cè)
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中國(guó)汽車回收量預(yù)測(cè)
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2025年汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超800億元
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