快遞行業(yè)加盟商進(jìn)行商業(yè)約束，價格是市場競爭重要手段

    快遞企業(yè)總部對加盟商“以罰代管”的行為，應(yīng)通過法律加以規(guī)范。要合理合法地規(guī)范勞動時間、勞動強度和勞動報酬。在確保收益的前提下，改變“以罰代管”的管理體制，以教育培訓(xùn)、溝通學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)的方式，逐步實現(xiàn)人性化管理模式。

    快遞行業(yè)加盟商進(jìn)行商業(yè)約束
    我國的快遞行業(yè)分為直營制和加盟制兩種模式。直營制的網(wǎng)點，股權(quán)屬于子公司，總部能夠直接掌控。加盟制的網(wǎng)點，股權(quán)屬于加盟商，總部主要通過合同約定對加盟商進(jìn)行商業(yè)約束。

    專家認(rèn)為，“以罰代管”的管理方式，是我國快遞行業(yè)在粗放發(fā)展階段出現(xiàn)的問題，主要出現(xiàn)在加盟制企業(yè)中。直營制的網(wǎng)點由總部直接控制，所以管理方式較多，也比較成熟。而在加盟制模式下，加盟商的人財物是獨立的，加盟商只是通過簽訂協(xié)議來使用總部的商標(biāo)、字號、快遞運單經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。在這種情況下，總部很難去控制加盟商，所以不得不“以罰代管”，如果不這樣管，快件的亂扔、延誤等現(xiàn)象就很難解決，消費者權(quán)益也難以得到保護(hù)。

    在加盟制模式下，總部有更多話語權(quán)，在快遞網(wǎng)絡(luò)運營中，總部控制了核心資源和關(guān)鍵節(jié)點，加盟商和基層網(wǎng)點無法獨立經(jīng)營，其議價能力非常弱。面對總部的“以罰代管”，加盟商、基層快遞網(wǎng)點苦不堪言。

    此外，無序競爭導(dǎo)致加盟商、基層快遞網(wǎng)點獲利困難。目前，快遞攬收端單價一降再降，尤其是發(fā)件量匯集的地方更是如此?；鶎幽┒司W(wǎng)點在派送環(huán)節(jié)很難維持盈利，服務(wù)質(zhì)量因此受到不利影響，總部就會實施罰款，網(wǎng)點由于被罰款更是雪上加霜，如此便形成了惡性循環(huán)。

    基層快遞網(wǎng)點的經(jīng)濟損失，經(jīng)常會被轉(zhuǎn)嫁到快遞小哥身上。當(dāng)前勞資雙方勞動糾紛頻發(fā)，快遞行業(yè)缺乏勞動合同的規(guī)范和保護(hù)，快遞員往往處于不利地位。典型的現(xiàn)象是，快遞公司對快遞員的處罰往往帶有較強的隨意性，就是缺乏勞動合同保護(hù)造成的。

    價格是市場競爭重要手段
    價格戰(zhàn)在快遞行業(yè)內(nèi)存在屬正常現(xiàn)象，目的是讓消費者獲得低成本的快遞服務(wù)。不過，凡事過猶不及，價格戰(zhàn)超過了其合理的范疇，走向了極端，都會對正常的經(jīng)營秩序造成損害，最終影響到消費者的利益。

    當(dāng)快遞攬件價格沒有最低只有更低，企業(yè)為了追求利潤，只會通過控制成本要空間，很有可能犧牲服務(wù)的安全可靠性、周到便利性的品質(zhì)，導(dǎo)致快遞服務(wù)始終無法走出低價低質(zhì)惡性循環(huán)，如投遞上門得不到保證，快件損毀糾紛得不到有效處理等等。此外，如果長期低價策略成為企業(yè)不正當(dāng)?shù)母偁幨侄?，以謀求壟斷地位，最終具有了價格主導(dǎo)權(quán)，則又可能出現(xiàn)服務(wù)價格壟斷的局面。

    更關(guān)鍵的是，快遞價格戰(zhàn)有其特殊性?？爝f服務(wù)的主要對象是電商，這在于快遞服務(wù)是電子商務(wù)的跟進(jìn)與配套，價格競爭證明其對電商的深度依賴，其價格戰(zhàn)受益的永遠(yuǎn)是電商，末端的消費者的服務(wù)與權(quán)益則可能成為價格博弈的犧牲品。在攬件定價方面，電商與快遞企業(yè)的協(xié)議價格要遠(yuǎn)低于零散用戶的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，在快件量的峰值如“雙11”、春節(jié)等時段，快遞行業(yè)內(nèi)部還出現(xiàn)聯(lián)手漲價，大幅度提升攬件資費標(biāo)準(zhǔn)的奇怪現(xiàn)象。

    對于快遞的價格競爭，既要發(fā)揮市場無形之手的作用，同時也需要來自政府和行業(yè)監(jiān)管的有形之手，引導(dǎo)建立快遞攬件價格成熟的市場定價機制。一方面，應(yīng)鼓勵行業(yè)內(nèi)部完善利益分配機制，讓利于末端網(wǎng)點，減輕網(wǎng)點的運營壓力，如與實際攬件價格收費掛鉤的費用收取機制。另一方面，應(yīng)引導(dǎo)以行業(yè)之間價格談判形成價格，取代單方定價或者點對點議價的方式，比如由區(qū)域的快遞行業(yè)協(xié)會與電商協(xié)會定期召開會議，談判形成區(qū)域內(nèi)的收件價格標(biāo)準(zhǔn)，形成合作的共同遵循。同時，還要建立起防止低價格競爭的自律機制。

    只有高度重視對快遞投遞服務(wù)的監(jiān)管，切實維護(hù)好收件人的權(quán)益，倒逼行業(yè)更重視末端服務(wù)，才能改變“重攬輕投”的觀念，改變“唯低價”競爭的依賴。