2019年全球生物柴油行業(yè)相關政策及市場供需分析[圖]

    生物柴油節(jié)能環(huán)保，是理想的清潔燃料。生物柴油是各類油脂與甲醇在催化劑作用下，經(jīng)過酯交換反應后得到的清潔可再生燃料。生物柴油在含碳量及燃燒特性上不輸石化柴油，可直接替代或與石化柴油調(diào)合使用，同時還具備無毒無害的優(yōu)點，能夠有效降低柴油發(fā)動機污染物排放。添加20%生物柴油的車用燃料可減少顆粒物排放14%、總碳氧化物排放13%、SO2排放70%以上，有效緩解PM2.5對大氣的污染問題。

    歐盟等國家和地區(qū)立法強制添加生物柴油，政策推動生物柴油市場發(fā)展。為實現(xiàn)減排目標，一些國家和地區(qū)通過立法將生物柴油作為柴油銷售過程中必須添加的成分。如歐盟EC法規(guī)目前要求柴油中添加生物燃料的比例在5%左右，到2020年添加生物燃料的比例在10%，2030年添加生物燃料的比例在20%，逐年大幅上升；預測2022年全球生物柴油市場價值將達到241.1億美元。

各國生物柴油添加比例呈上升趨勢

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國生物柴油行業(yè)運營模式分析及市場前景趨勢報告》

    油價中樞上移使生物柴油價格優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。原油自2016年進入上漲通道以來，至今價格幾乎翻了一倍，生物柴油與柴油之間的價差不斷縮小。2018年5月，甚至出現(xiàn)了柴油價格反超生物柴油價格的勢頭。原油價格的上漲促進了可替代能源需求，市場主動提高生物柴油摻混比例。

2016年起美國生物柴油與柴油價差不斷縮小

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    生物柴油試點順利，未來稅收減免、強制摻混等配套政策和具體扶持措施有望迅速落地。我國生物柴油行業(yè)缺乏政策和引導，發(fā)展十分緩慢，尚未建立起成熟的生物柴油燃料用市場。不過隨著“環(huán)保”被提到國家戰(zhàn)略高度，國家料將加大對生物柴油行業(yè)的扶持，目前已在海南、上海等地開展試點推廣工作。上海的試點工作進行順利，自17年10月推行以來至18年5月上旬，上海33座加油站總銷量已超過2300萬升，日銷量達30萬升。

各國生物柴油支持政策

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

近年來我國支持生物柴油發(fā)展相關政策

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    2020年，印尼和馬來西亞或相繼啟動生物柴油計劃。2019年10月15日，印度尼西亞能源礦產(chǎn)部稱B30生物柴油計劃將于2020年1月1日啟動，2020年B30的目標是9590131千升（或大約834.34萬噸）。11月19日馬來西亞聲稱將在2020年啟動B20計劃。B20即指在石化柴油和生物柴油的混合油中，生物柴油占比20%。

馬來西亞生物柴油目標

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

印度尼西亞生物柴油混合比例目標

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    馬來西亞生物柴油產(chǎn)量將大幅度增長。馬來西亞政府公司(GOM)于2019年初推出B10計劃，國內(nèi)生物柴油產(chǎn)量預計將增長36%，達到16.9億升，年用量從6.6億升提高到9.4億升。由于歐盟和中國的強勁需求，馬來西亞2019年的生物柴油出口預計將達到創(chuàng)紀錄的7.5億升。2020年或推出B20計劃，使得用量繼續(xù)逐年大幅增長。

馬來西亞生物柴油供需平衡表

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    印尼生物柴油產(chǎn)量將大幅度增長。印尼B30生物柴油計劃目標是2020年先達到9590,131千升（或大約834.34百萬噸），按照這個目標2020年較2019年棕櫚油消耗量增加146.9萬噸。

印尼生物柴油供需平衡表

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理