9月汽車產(chǎn)銷同比增長均超25%，乘用車產(chǎn)銷呈企穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)，新能源汽車單月市占率近30%

2022年9月，伴隨“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，新車密集投放上市，新品數(shù)量遠(yuǎn)強(qiáng)于過去兩年同期，對(duì)秋季車市起到促進(jìn)意義。三季度，汽車月產(chǎn)銷快速增長，總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢(shì)。

中汽協(xié)10月11日發(fā)布數(shù)據(jù)，9月產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比增長11.5%和9.5%，同比增長28.1%和25.7%，環(huán)比實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正；1-9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛，同比增長7.4%和4.4%，增速較1-8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)副秘書長陳士華告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者：“盡管國內(nèi)多地疫情發(fā)酵導(dǎo)致局部靜態(tài)管理，對(duì)終端銷售帶來一定影響，但在國家購置稅減半政策和地方促消費(fèi)政策的持續(xù)發(fā)力下，乘用車市場(chǎng)活力依舊，延續(xù)6-8月快速增長勢(shì)頭，同比繼續(xù)保持較高增速。”

乘用車產(chǎn)銷呈企穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)

具體來看，9月乘用車市場(chǎng)延續(xù)6-8月優(yōu)異表現(xiàn)，產(chǎn)銷分別完成240.9萬輛和233.2萬輛，環(huán)比分別增長11.7%和9.7%，同比分別增長35.8%和32.7%。特別是傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)銷量145.3萬輛，比上年同期增長超過15.8萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長12.2%；1-9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1720.6萬輛和1698.6萬輛，同比分別增長17.2%和14.2%。陳士華指出：“乘用車市場(chǎng)在購置稅減半等政策拉動(dòng)下企穩(wěn)上升，拉動(dòng)汽車市場(chǎng)整體增速進(jìn)一步擴(kuò)大。”

在此背景下，高端品牌汽車市場(chǎng)持續(xù)增長。9月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成38.3萬輛，同比增長48.5%；1-9月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成275.6萬輛，同比增長10.9%。可以看到高端品牌汽車單月增速超過乘用車市場(chǎng)，體現(xiàn)了韌性強(qiáng)，復(fù)蘇快的特點(diǎn)，保持了快速增長態(tài)勢(shì)。而從近三個(gè)月情況看，部分高端品牌也受到了購置稅優(yōu)惠政策的促進(jìn)，市場(chǎng)恢復(fù)明顯。

落實(shí)到市場(chǎng)端，今年上半年承壓頗久的經(jīng)銷商們?cè)谶@三個(gè)月里終于看到希望，市場(chǎng)回暖跡象明顯。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年9月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快；1-9月累計(jì)零售1487.5萬輛，同比增長2.4%，同比凈增35.5萬輛，其中6-9月同比凈增143萬輛，增量貢獻(xiàn)巨大。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“由于5月疫后物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善，渠道庫存充裕，這些都有效穩(wěn)定促進(jìn)了車市的增長，其中車購稅優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果。9月車市促銷力度保持高位，主流車企均追加了優(yōu)惠活動(dòng)力度，努力彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷量損失，爭取季度預(yù)期目標(biāo)的最好結(jié)果。”

《華夏時(shí)報(bào)》記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，相比于促消費(fèi)政策剛推出時(shí)市場(chǎng)存在的沖動(dòng)消費(fèi)需求，如今消費(fèi)逐漸趨于理性，特別是高端品牌乘用車增勢(shì)明顯，消費(fèi)者熱情穩(wěn)增。北京一家奔馳4s店的銷售人員王經(jīng)理對(duì)記者表示：“十一期間客流量和成交量攀升明顯，有不少客戶并不是單純沖著優(yōu)惠而來，而是有明確的換車需求，消費(fèi)者的購車熱情和需求在逐步恢復(fù)?！?

而商用車方面也迎來利好，交通運(yùn)輸部發(fā)布全國收費(fèi)公路統(tǒng)一對(duì)貨車通行費(fèi)再減免10%，對(duì)促進(jìn)公路物流發(fā)展，助力商用車市場(chǎng)恢復(fù)具有積極作用。9月，商用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬輛和27.9萬輛，環(huán)比分別增長10.5%和7.9%；1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛，同比分別下降32.6%和34.2%。陳士華向記者坦言：“與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。隨著基建投資加快、穩(wěn)房地產(chǎn)政策的落地、高速公路減收通行費(fèi)用等利好因素的出現(xiàn)，商用車市場(chǎng)有望逐步走出低谷，呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)?！?

新能源汽車單月市占率近30%

新能源汽車依舊漲勢(shì)迅猛，9月再創(chuàng)歷史新高。9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%；1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。這也帶來了出色的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，1-9月，新能源企業(yè)銷量漲幅明顯。新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為373.1萬輛，同比增長1.2倍，占新能源汽車銷售總量的81.7%，高于上年同期5個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車今年以來的增長勢(shì)頭有目共睹，也有輿論擔(dān)憂國際油價(jià)波動(dòng)會(huì)制約新能源汽車的發(fā)展。對(duì)此，中汽協(xié)副總工程師許海東對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“國際油價(jià)波動(dòng)對(duì)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不會(huì)產(chǎn)生決定性影響，這是因?yàn)槿缃裎覈a(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品性價(jià)比較高，且品種越來越多，之前新勢(shì)力產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)，但現(xiàn)在傳統(tǒng)車企競(jìng)相推出有競(jìng)爭力的產(chǎn)品，消費(fèi)者選擇越來越多，這也進(jìn)一步促使了新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，我們估計(jì)四季度新能源汽車依舊保持高速增長?！?

與新能源汽車的表現(xiàn)一樣，中國品牌乘用車市場(chǎng)占有率也延續(xù)了不斷提升態(tài)勢(shì)。9月共銷售116.6萬輛，環(huán)比增長13.3%，同比增長40.8%，占乘用車銷售總量的50%，占有率較上月提升1.6個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升2.9個(gè)百分點(diǎn)；1-9月，中國品牌乘用車共銷售816.3萬輛，同比增長26.6%，占乘用車銷售總量的48.1%，占有率比上年同期提升4.7個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車與中國品牌乘用車的高速發(fā)展也推動(dòng)了汽車出口量。9月，汽車企業(yè)出口30.1萬輛，同比增長73.9%，新能源汽車出口5萬輛，同比增長超過1倍；1-9月，汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長55.5%，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長也超過1倍。許海東向記者分析指出：“從去年開始我國汽車出口單價(jià)就在上升，在新能源汽車方面體現(xiàn)明顯，價(jià)格上攻和產(chǎn)品競(jìng)爭力有直接關(guān)系，我們的車越做越好，包括智能化、外形設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)等各個(gè)方面。出口價(jià)格反彈已不是‘低質(zhì)低價(jià)’出口，已成為‘高質(zhì)優(yōu)價(jià)’的出口模式，再加之中國車企對(duì)海外市場(chǎng)的高度重視，這也是出口可持續(xù)發(fā)展的根本原因。”

中汽協(xié)預(yù)測(cè)，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭，全年汽車市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。但是也應(yīng)該看到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)仍不牢固，還需加力鞏固，汽車市場(chǎng)也需要政策持續(xù)提振。對(duì)此，陳士華呼吁：“今年購置稅減半等中央和地方促消費(fèi)政策效果立竿見影，希望相關(guān)政策明年能夠繼續(xù)延續(xù)，確保汽車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展?！?

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