暑運(yùn)大幕開啟 全國(guó)鐵路調(diào)圖提速擴(kuò)能【圖】

    7月1日，在北京南站，乘坐高鐵出行的旅客準(zhǔn)備上車。當(dāng)日，2018年鐵路暑運(yùn)正式拉開帷幕，自今日起至8月31日為止，共計(jì)62天。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6.47億人次，同比增加4590萬人次，增長(zhǎng)7.6%，日均發(fā)送旅客1043萬人次。

    新華社北京7月1日電（記者樊曦）1日起，全國(guó)鐵路拉開暑運(yùn)大幕，開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期圖。鐵路部門采取調(diào)圖、提速、擴(kuò)能等多項(xiàng)服務(wù)舉措，進(jìn)一步便利旅客出行，持續(xù)提升旅行獲得感。

    一是兩條新線開通運(yùn)營(yíng)。鐵路部門發(fā)揮7月1日開通運(yùn)營(yíng)的昆明至楚雄至大理、江門至湛江鐵路運(yùn)能，進(jìn)一步壓縮區(qū)域內(nèi)旅行時(shí)間，昆明到大理2小時(shí)內(nèi)到達(dá)，以大理為中心的滇西地區(qū)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)；廣州至茂名、湛江最快2.5小時(shí)、3小時(shí)可達(dá)，結(jié)束了湛江、茂名、陽(yáng)江粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民將更加便捷地融入珠三角經(jīng)濟(jì)、生活圈。

    二是增加“復(fù)興號(hào)”開行范圍。“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組日開行數(shù)量由114.5對(duì)增加到170.5對(duì)，通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府；在京滬間首次投入運(yùn)營(yíng)16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組3列，后續(xù)還將安排16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行。

    三是動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力安排。實(shí)行動(dòng)車組列車市場(chǎng)化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，周末圖比日常圖多開動(dòng)車組列車193對(duì)，高峰圖比周末圖多開動(dòng)車組列車364對(duì)，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長(zhǎng)假、春暑運(yùn)及突發(fā)客流需求。

    四是增加動(dòng)車組投放。全國(guó)鐵路增加120組動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng)。在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽(yáng)至廣州、重慶至貴陽(yáng)、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開動(dòng)車組列車。

    五是持續(xù)提高運(yùn)輸效率。南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，廣西兩個(gè)中心城市間真正進(jìn)入“1小時(shí)高鐵交通圈”；武漢、上海間安排開行8趟全程4小時(shí)內(nèi)的“大站快車”，列車運(yùn)行時(shí)間最短壓縮到3小時(shí)51分鐘。

    此外，鐵路部門還增開煤炭萬噸列車，在唐山至呼和浩特鐵路每日開行煤炭萬噸列車25趟，煤炭運(yùn)輸能力提升一倍以上，保障京津冀以及華東等地區(qū)煤炭供給需求，助力這些地區(qū)打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。