如今，刷二維碼乘坐地鐵已經成為市民推崇的乘地鐵新方式。但部分乘客反映，使用易通行APP掃碼進站后，如果手機中途沒電，需要在地鐵站用現(xiàn)金補齊最高價款才能出站。北京青年報記者昨日探訪發(fā)現(xiàn)，這樣的現(xiàn)象已經得到改善。據(jù)易通行客服介紹，自8月1日起，因手機沒電導致無法出站的乘客僅需支付乘車區(qū)間費用。目前，該措施為暫行措施，具體補票方案尚未確定。
多名乘客稱手機沒電
致掃碼乘車被扣最高票價
近期，越來越多的乘客通過手機掃碼乘坐地鐵。在使用過程中，多名乘客反映，因手機沒電，導致掃碼出站時被扣了最高票價，對此有些不解。
市民曲先生就遭遇了這樣的尷尬。據(jù)其講述，他上個月乘地鐵從團結湖站到方莊站，該段地鐵票全價為4元，但因為中途手機沒電，到達方莊站后，他用現(xiàn)金支付了8塊錢才得以出站。
他說：“通過地鐵站給的網(wǎng)點編號，可以在APP上顯示出站為方莊站，為何還要支付最高票價？”在其APP上，記者看到計費方式一欄顯示：已購買出站票，本次行程未計費。
遇到類似問題的還有張先生，他回憶稱，當時出地鐵站手機沒電了，無法掃碼，窗口工作人員讓他補最高票價8元出站，并提示其可以在易通行APP上補簽出站，補票差價將被退回。但張先生聯(lián)系易通行客服得到的回復卻是，因個人原因導致行程不完整補票無法退還差價。
有乘客反映，若出站時手機沒電，需要以現(xiàn)金等方式補進入地鐵站點的最高票價才能出站。與此同時，地鐵工作人員會提供一張出站票發(fā)售憑證，用戶在收到補票短信通知后，需登錄APP補全出站網(wǎng)點信息，取消本單。超出規(guī)定時間的，系統(tǒng)將按進站的最高票價進行扣款。
對此，不少網(wǎng)友表示，既然APP能夠記錄起始和終到站，扣全程顯得有些不太合理。也有網(wǎng)友建議，能否只補起止站點之間的地鐵票。
出站補票已改為僅收區(qū)間價
乘客可在APP上補全出站信息
8月2日中午，北青報記者到地鐵站測試。記者在首次登錄易通行APP跳出的使用指南中看到特別提示——使用二維碼服務搭乘地鐵時，請保持手機電量充足，以免因手機沒電影響刷二維碼出站。在點擊“掃碼進站”后，記者順利通過刷卡機識別二維碼進入地鐵站。記者選擇的進出站點分別為呼家樓站和團結湖站，該段地鐵票全價為3元。
抵達團結湖站后，北青報記者示意出站口地鐵工作人員，自己在呼家樓站掃描二維碼進入地鐵，現(xiàn)在手機沒電，無法正常出站。該工作人員給記者開具了一張出站票發(fā)售憑證，上面顯示卡片類型為出站票，用現(xiàn)金支付，車站名稱為團結湖。此外，憑證上還有網(wǎng)點編號、設備編號等信息。
工作人員表示，已接到上級通知，本月開始，因手機沒電不能正常出站的乘客只用補交乘車區(qū)間費用，不再需要支付站點最高票價。乘客可在收到補票短信后，在APP上補全出站信息，避免再次扣費。
隨后，北青報記者持地鐵工作人員提供的一次性車票刷卡出站。刷卡機上方顯示，“剩余次數(shù)：1次”，剩余金額為0元。
易通行客服告訴北青報記者，8月1日開始，他們已將非正常刷二維碼出站扣最高票價的規(guī)則改為只扣除乘車區(qū)間費用，但此前多扣的票款不會退。
補票政策調整方案
調整細節(jié)尚未確定
北青報記者了解到，目前因乘客手機沒電、遺失、損壞等原因導致無法證明進站情況的，補票政策已經做了調整，但具體細節(jié)尚未確定。所以，地鐵站暫時將補票由最高票價調整為區(qū)間票價，未來將根據(jù)實際情況做細分調整。
本月1日開始，乘客手機沒電只需要補區(qū)間票價，但乘客需要在手機有電后填寫相關的補票信息，后臺會驗證乘客的進站記錄、補票水單等相關信息，判斷乘客是否如實填寫。如果補票金額少于實際金額，系統(tǒng)會進行自動補繳。
不過，上述補票方案并未最終確定，相關部門將根據(jù)乘客遇到的實際問題進行調整。
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