京滬高鐵預(yù)計(jì)2019年凈利潤(rùn)超110億元：?jiǎn)T工總數(shù)67人，人均管理資產(chǎn)28億元 [圖]

    正值春運(yùn)搶票之際，12月25日，“中國最賺錢高鐵”京滬高鐵更新招股書，招股書內(nèi)披露其2019年業(yè)績(jī)預(yù)告。

    據(jù)京滬高鐵招股書顯示，2019年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)110億元-120億元，同比增長(zhǎng)7.34%-17.1%。此外，招股書內(nèi)顯示，2019年京滬高鐵預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為315億元-330億元，同比增長(zhǎng)1.1%-5.91%。

    招股書披露，本次擬公開發(fā)行新股數(shù)量不超過62.86億股，發(fā)行價(jià)格將于2020年1月2日確定，本次發(fā)行后公司總股本為491億股。

    京滬高鐵招股書透露，本次發(fā)行人由中國鐵投、平安資管、社?；?、上海申鐵、江蘇交通、京投公司、津投公司、南京鐵投、山東高速、河北建投、安徽投資等11名股東共同發(fā)起設(shè)立，專門負(fù)責(zé)京滬高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營。

    10月22日，京滬高鐵首次遞交申報(bào)上市材料，僅用了23天時(shí)間于11月14日過會(huì)，創(chuàng)下A股上市最快紀(jì)錄。

    本次京滬高鐵初始戰(zhàn)略配售股份數(shù)量為31.43億股，占本次發(fā)行股份數(shù)量的50%，這一比例已和A股歷史最高紀(jì)錄持平。根據(jù)公告，京滬高鐵中簽繳款日為1月8日。

    此外，京滬高鐵被譽(yù)為“最賺錢”的高鐵線路，截至2019年9月30日，京滬高鐵總資產(chǎn)規(guī)模為1870.79億元元，員工人數(shù)67 人（含借調(diào)人員），人均管理資產(chǎn)規(guī)模27.92億元。

    從往年業(yè)績(jī)看，根據(jù)披露，京滬高鐵2016年~2018年?duì)I業(yè)收入分別為262.58億元、295.55億元、311.58億元，凈利潤(rùn)分別為79.03億元、90.53億元、102.48億元。