5月7日,有消息稱,“五一”假期過后,特斯拉上海工廠并未在5月6日如期開工,停工狀態(tài)將持續(xù)到9日。
對(duì)此,特斯拉回應(yīng)稱:“特斯拉上海工廠在正常的生產(chǎn)安排調(diào)整中,正在通過此次假期時(shí)間對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)試與維護(hù),各環(huán)節(jié)工作都在按計(jì)劃進(jìn)行。”
對(duì)于復(fù)工時(shí)間,特斯拉中國(guó)方面并未回復(fù)。
或因海外零部件供應(yīng)短缺
有分析人士指出,特斯拉的生產(chǎn)調(diào)整是受到海外疫情暴發(fā)影響,系海外零部件供應(yīng)短缺所致。
據(jù)特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼此前透露,特斯拉上海超級(jí)工廠零部件本地化率為30%左右。按照規(guī)劃,到2020年7月,國(guó)產(chǎn)化率將提升至70%-80%,年底國(guó)產(chǎn)Model 3將實(shí)現(xiàn)全部零部件國(guó)產(chǎn)化替代。
不過,在上海工廠完成百分之百國(guó)產(chǎn)化以前,Model 3車型仍有大部分零部件需要依靠進(jìn)口。
目前,特斯拉在全球擁有美國(guó)弗里蒙特和中國(guó)上海兩家整車工廠,其中弗里蒙特工廠產(chǎn)量最大,日產(chǎn)量超過1000輛,這一數(shù)字與上海工廠初期一周的產(chǎn)量相當(dāng)。不過,受到疫情影響,該工廠已于3月24日起停產(chǎn)。
上海工廠扛起產(chǎn)能大旗
4月29日,特斯拉CEO馬斯克在twitter上抗議美國(guó)的封鎖措施,呼吁政府馬上解放美國(guó)。據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉原定于4月29日讓部分工人提前返崗,但隨后取消。
一季報(bào)顯示,特斯拉全球交付量達(dá)到8.84萬(wàn)輛,其中,中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了1.67萬(wàn)輛。
馬斯克在一季報(bào)電話會(huì)議中表示,中國(guó)上海工廠的銷量進(jìn)一步增長(zhǎng),這使得本地化生產(chǎn)的Model 3車輛的利潤(rùn)率有了實(shí)質(zhì)性提高。Model 3在中國(guó)的生產(chǎn)成本目前已經(jīng)低于弗里蒙特,而且還有進(jìn)一步降低成本的空間,毛利率已經(jīng)接近美國(guó)Model 3的水平。
上海工廠優(yōu)異的表現(xiàn),讓特斯拉進(jìn)一步上調(diào)了上海工廠的產(chǎn)能。特斯拉在財(cái)報(bào)中指出,上海工廠的周產(chǎn)能將在今年年中達(dá)到4000輛,即實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的年產(chǎn)能,而此前的年產(chǎn)能計(jì)劃是15萬(wàn)輛。
目前,弗里蒙特工廠的復(fù)工日期或?qū)⒃俣韧七t,雖然上海工廠只是短期調(diào)整,仍給特斯拉原本略顯緊張的庫(kù)存帶來(lái)考驗(yàn)。


2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



