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為了深入解讀深圳市低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來走向，智研咨詢精心編撰并推出了《2025-2031年中國深圳市低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景研判報告》（以下簡稱《報告》）。這份報告不僅是對中國深圳市低空經(jīng)濟市場的一次全面而細致的梳理，更是智研咨詢多年來持續(xù)追蹤、實地踏訪、深入研究與精準分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準地把握市場脈搏，洞察行業(yè)趨勢，為未來的決策提供有力支持。
《報告》主要研究中國深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，細分市場包含通用航空制造業(yè)、通用航空服務業(yè)二大部分，涉及深圳市低空經(jīng)濟行業(yè)主體數(shù)量、市場規(guī)模、市場集中度、市場競爭格局等細分數(shù)據(jù)。
《報告》從國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境、國內(nèi)政策、發(fā)展趨勢等方面入手，全方位分析了深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，對業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動態(tài)與未來創(chuàng)新趨勢提供相應的建議和決策支持。
低空經(jīng)濟是指各類航空器在1000米以下低空空域，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟包含“低空”和“經(jīng)濟”兩個部分，“低空”通常指距地面垂直距離1000米以下的空間范圍。對于“經(jīng)濟”部分，是指空域和土地、海洋一樣都是重要資源，由國家新開放的低空空域資源，轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟資源，為千行百業(yè)賦能而實現(xiàn)的經(jīng)濟價值。
隨著全球科技的飛速發(fā)展和城市化進程的加速，低空經(jīng)濟作為新興的經(jīng)濟形態(tài)，正逐步展現(xiàn)出其巨大的發(fā)展?jié)摿?。深圳市作為中國改革開放的前沿陣地和創(chuàng)新高地，具備發(fā)展低空經(jīng)濟的獨特優(yōu)勢和良好基礎。為搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，推動深圳市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2024年深圳低空經(jīng)濟年產(chǎn)值超過900億元，實現(xiàn)無人機載貨飛行77.6萬架次、開通無人機航線250條、直升機載人飛行2.8萬架次，飛行規(guī)模全國領先，深圳在低空經(jīng)濟領域飛出“新高度”。同時，深圳市各區(qū)域也積極發(fā)展低空經(jīng)濟，依托資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎，形成了差異化、協(xié)同化的低空經(jīng)濟發(fā)展格局。
深圳市作為中國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的前沿城市，在低空經(jīng)濟領域的發(fā)展具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢和戰(zhàn)略布局。深圳市十年之前便開始布局低空經(jīng)濟，尤其近幾年，深圳市政府及各重點縣市區(qū)政策也紛紛加碼，從多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規(guī)則和運行標準、推動低空經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。伴隨著深圳全力競逐低空經(jīng)濟這一新賽道，不僅在空中聯(lián)程接駁、市內(nèi)通勤屢屢突破，更在城際飛行、跨境飛行乃至eVTOL跨城跨灣飛行先行先試。千米空域、萬億市場，廣闊藍海，“空中版圖”加速描繪，深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已形成全國領先的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。預計到2030年，深圳低空經(jīng)濟發(fā)展將依托“政策紅利+產(chǎn)業(yè)鏈+應用場景”三重優(yōu)勢，深圳城市空中交通（UAM）網(wǎng)絡初步建成，低空經(jīng)濟與智慧城市深度融合，可能誕生“空中出租車”等新業(yè)態(tài)。深圳有望成為全球低空經(jīng)濟標桿城市，對標美國硅谷、德國慕尼黑，輸出技術(shù)標準和商業(yè)模式。
低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)由無人機和飛行器制造、飛行基礎設施建設、飛行保障服務和低空應用場景等部分構(gòu)成。其產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及飛行器設計、研發(fā)，關鍵原材料制造，飛控系統(tǒng)、任務載荷和遠程系統(tǒng)等諸多飛行器組件制造。其中關鍵原材料主要包括鋼材、鋁合金、鈦合金等金屬材料，碳纖維、高分子、基底材料等復合材料；飛控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)螺旋漿機翼、抗干擾系統(tǒng)等，任務載荷包括攝像機、采樣器、感知系統(tǒng)、植保平臺等；遠程系統(tǒng)包括遙測系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等；行業(yè)中游涉及飛行器整機制造和低空飛行服務。行業(yè)下游低空場景應用于深圳市低空經(jīng)濟與應急救援、低空物流、城市服務、低空巡檢、低空拍攝、低家農(nóng)業(yè)、低空表演、低空文旅等應用融合，即“低空+”賦能各行各業(yè)的新增產(chǎn)值。
在深圳市政府的不斷支持下，深圳重點打造世界“無人機之都”，以發(fā)展消費級無人機為主要特色，同時積極推進低空基礎設施建設，打造低空經(jīng)濟總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場景示范驗證中心和一站式解決方案供給中心。截止目前，深圳擁有大疆創(chuàng)新、道通智能、聯(lián)合飛機、科衛(wèi)泰、大漠大智控、微至航空、翊藍科技、艾飛智控、邊界智控、深知未來等多家龍頭企業(yè)，注冊地在深圳的低空經(jīng)濟相關企業(yè)超過5000多家，覆蓋了從研發(fā)設計、生產(chǎn)制造到運營服務的產(chǎn)業(yè)全鏈條。深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在寶安、龍華、龍崗，其中寶安區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量最多。
智研咨詢研究團隊圍繞中國深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面進行深入分析，并針對深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議，為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關聯(lián)企業(yè)、投資機構(gòu)提供參考。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第1章低空經(jīng)濟行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 低空經(jīng)濟行業(yè)界定
1.1.1 低空經(jīng)濟的界定
1.1.2 低空經(jīng)濟相似概念辨析
1.1.3 低空經(jīng)濟的分類
1.1.4 《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中低空經(jīng)濟行業(yè)歸屬
1.2 低空經(jīng)濟專業(yè)術(shù)語說明
1.3 本報告研究范圍界定說明
1.4 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
1.4.1 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.4.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明
第2章低空經(jīng)濟行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1低空經(jīng)濟行業(yè)政策（POLICY）環(huán)境分析
2.1.1低空經(jīng)濟行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（1）中國低空經(jīng)濟行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（2）深圳低空經(jīng)濟行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
2.1.2低空經(jīng)濟行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀
（1）中國低空經(jīng)濟現(xiàn)行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀
（2）深圳低空經(jīng)濟現(xiàn)行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀
2.1.3低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀
（2）深圳低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對低空經(jīng)濟行業(yè)的影響分析
2.1.5 政策環(huán)境對低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2低空經(jīng)濟行業(yè)經(jīng)濟（ECONOMY）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展展望
2.2.2 深圳宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展展望
2.2.3 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析
2.3低空經(jīng)濟行業(yè)社會（SOCIETY）環(huán)境分析
2.3.1 中國低空經(jīng)濟行業(yè)社會環(huán)境及對低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.3.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)社會環(huán)境及對低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4低空經(jīng)濟行業(yè)技術(shù)（TECHNOLOGY）環(huán)境分析
2.4.1 中國低空經(jīng)濟行業(yè)關鍵技術(shù)、研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)關鍵技術(shù)、研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.3 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)專利申請及公開情況
2.4.4 深圳技術(shù)環(huán)境對低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場趨勢洞察
3.1 中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 中國低空經(jīng)濟行業(yè)宏觀環(huán)境背景
3.2.1 中國低空經(jīng)濟行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境概況
3.2.2 新冠疫情對中國低空經(jīng)濟行業(yè)的影響分析
3.3 中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模體量分析
3.4 中國低空經(jīng)濟行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究
3.4.1 中國低空經(jīng)濟行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 中國低空經(jīng)濟行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展狀況
3.5 中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究
3.5.1 中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場競爭格局
3.5.2 中國低空經(jīng)濟企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 中國低空經(jīng)濟行業(yè)重點企業(yè)案例
3.6 中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場前景預測
3.6.1 中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.6.2 中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場前景預測
3.7 中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第4章深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場供需狀況及發(fā)展痛點分析
4.1 深圳通用航空發(fā)展概述
4.1.1 深圳低空空域開放歷程
4.1.2 深圳通用航空發(fā)展歷程
4.1.3 深圳通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
4.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展歷程
4.3 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場主體類型及入場方式
4.4 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場主體數(shù)量規(guī)模
4.5 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場供給狀況
4.5.1 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場供給能力分析
4.5.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場供給水平分析
4.6 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場需求狀況
4.7 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模體量
4.8 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場痛點分析
第5章深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場競爭狀況及市場格局解讀
5.1 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭分析
5.1.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)關鍵要素的供應商議價能力分析
5.1.3 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)消費者議價能力分析
5.1.4 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)潛在進入者分析
5.1.5 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)替代品風險分析
5.1.6 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)競爭情況總結(jié)
5.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.2.1 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)投融資發(fā)展狀況
5.2.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)兼并與重組狀況
5.3 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場競爭格局分析
5.4 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場集中度分析
5.5 深圳低空經(jīng)濟企業(yè)國際市場競爭參與狀況
第6章深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究
6.1 深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）分析
6.3 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)上游市場分析
6.3.1 深圳低空經(jīng)濟原材料市場分析
6.3.2 深圳低空經(jīng)濟零部件市場分析
6.4 深圳低空經(jīng)濟主要構(gòu)成行業(yè)分布情況
6.5 深圳低空經(jīng)濟主要構(gòu)成行業(yè)-通用航空制造業(yè)市場分析
6.6 深圳低空經(jīng)濟主要構(gòu)成行業(yè)-通用航空服務業(yè)市場分析
6.6.1 航空維修市場分析
6.6.2 航空租賃市場分析
6.6.3 航空飛行訓練市場分析
6.6.4 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)市場分析
6.6.5 私人消費市場分析
6.7 深圳低空經(jīng)濟輻射帶動的相關產(chǎn)業(yè)需求分析
第7章深圳低空經(jīng)濟行業(yè)重點企業(yè)布局案例研究
7.1 深圳低空經(jīng)濟重點企業(yè)布局梳理及對比
7.2 深圳低空經(jīng)濟重點企業(yè)布局案例分析
7.2.1 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.2 深圳航空科技工業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.3 深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.4 深圳聯(lián)合飛機科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.5 深圳市科衛(wèi)泰實業(yè)發(fā)展有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.6 深圳大漠大智控技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第8章深圳低空經(jīng)濟行業(yè)市場及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)SWOT分析
8.2 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
8.3 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展前景預測
8.4 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展趨勢預判
8.5 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)進入與退出壁壘
8.6 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)投資風險預警
8.7 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)投資價值評估
8.8 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)投資機會分析
8.8.1 低空經(jīng)濟行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
8.8.2 低空經(jīng)濟行業(yè)細分領域投資機會
8.8.3 低空經(jīng)濟行業(yè)區(qū)域市場投資機會
8.8.4 低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
8.9 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)投資策略與建議
8.10 深圳低空經(jīng)濟行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：國家空域基礎分類示意圖
圖表2：低空經(jīng)濟概念圖
圖表3：低空經(jīng)濟、通用航空、無人機的關系
圖表4：低空經(jīng)濟分類
圖表5：低空經(jīng)濟專業(yè)術(shù)語
圖表6：行業(yè)研究定義的包含要素示意圖
圖表7：行業(yè)研究主要方法
圖表8：行業(yè)相關組織
圖表9：行業(yè)相關標準
圖表10：直升機行業(yè)相關標準
圖表11：直升機行業(yè)相關標準（續(xù)表1）
圖表12：無人機行業(yè)相關現(xiàn)行標準
圖表13：無人機行業(yè)相關現(xiàn)行標準（續(xù)表1）
圖表14：無人機行業(yè)相關現(xiàn)行標準（續(xù)表2）
圖表15：無人機行業(yè)相關現(xiàn)行標準（續(xù)表3）
圖表16：國家層面低空經(jīng)濟行業(yè)相關政策
圖表17：深圳市低空經(jīng)濟行業(yè)相關政策
圖表18：深圳低空經(jīng)濟相關區(qū)域政策法規(guī)梳理
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
