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- 研究方法
智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國低速自動(dòng)駕駛行業(yè)市場研究分析及投資決策建議報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）正式揭曉，自2018年出版以來，已連續(xù)暢銷7年，成功成為企業(yè)了解和開拓市場，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了低速自動(dòng)駕駛行業(yè)未來的市場動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并?duì)低速自動(dòng)駕駛行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。
本報(bào)告共九章，包含無人配送車市場及廠商，無人作業(yè)車市場及廠商，2025-2031年低速自動(dòng)駕駛投資建議等內(nèi)容。
報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！
低速自動(dòng)駕駛是指行駛速度較低的自動(dòng)駕駛汽車，低速自動(dòng)駕駛汽車的主要作用是載物，且相對(duì)應(yīng)用場景簡單，固定時(shí)速一般低于50km/h。低速自動(dòng)駕駛車輛大致分為載人自動(dòng)駕駛、載貨自動(dòng)駕駛和無人作業(yè)車三大類。
近年來，中國低速自動(dòng)駕駛落地速度加快，在一些細(xì)分場景，低速無人車已經(jīng)開始小批量商用探索。但從整體來看，中國的低速自動(dòng)駕駛行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)真正常態(tài)化的落地運(yùn)營項(xiàng)目較少，行業(yè)還處于發(fā)展前期階段。但隨著技術(shù)的發(fā)展、政策的不斷完善以及產(chǎn)業(yè)鏈的成熟等因素，中國低速自動(dòng)駕駛行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國低速自動(dòng)駕駛行業(yè)銷售規(guī)模約85億元，同比增長63%。其中，安防巡檢、清潔環(huán)衛(wèi)、礦區(qū)、港口、末端配送是主要應(yīng)用市場，園區(qū)物流、機(jī)場、農(nóng)業(yè)等場景應(yīng)用需求相對(duì)較少。2023年中國低速自動(dòng)駕駛行業(yè)中，末端無人配送同比增幅最大，銷售規(guī)模同比增長260%。
低速自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上游包含核心技術(shù)的零部件供應(yīng)商，具體為感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要為低速自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)供應(yīng)商及車輛制造廠商。產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域，包括礦區(qū)、機(jī)場、園區(qū)物流、農(nóng)業(yè)、港口、末端配送、清潔環(huán)衛(wèi)等。
中國低速自動(dòng)駕駛行業(yè)廠商主要分布在我國的北京、江蘇、上海、湖南、廣東等省市，北京市低速自動(dòng)駕駛企業(yè)較多，包括智行者、新石器、馭勢科技、輕舟智航等。
作為一個(gè)見證了中國低速自動(dòng)駕駛十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與低速自動(dòng)駕駛行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況，最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章低速自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)介紹
一、低速自動(dòng)駕駛定義
二、低速自動(dòng)駕駛車輛分類
三、無人小巴的運(yùn)營模式
四、低速自動(dòng)駕駛難點(diǎn)分析
五、國內(nèi)外數(shù)十家廠商進(jìn)入
六、美國各地正在進(jìn)行各種低速無人車試運(yùn)營
第二章國外低速自動(dòng)駕駛所屬行業(yè)市場發(fā)展概況
第一節(jié) 全球無人小巴市場規(guī)模
第二節(jié) 全球無人小巴細(xì)分市場
第三節(jié) 全球無人小巴競爭格局
第三章國外低速自動(dòng)駕駛廠商研究
第一節(jié) EASY MILE
第二節(jié) NAVYA
第三節(jié) LOCAL MOTORS
第四節(jié) AURO ROBOTICS
第五節(jié) MAY MOBILITY
第六節(jié) EINRIDE
第四章中國低速自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展分析
一、當(dāng)前中國低速自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況分析
二、中國低速自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟度分析
三、中外低速自動(dòng)駕駛技術(shù)差距及其主要因素分析
四、提高中國低速自動(dòng)駕駛技術(shù)的策略
第五章低速自動(dòng)駕駛市場特性分析
第一節(jié) 低速自動(dòng)駕駛集中度及預(yù)測
第二節(jié) 低速自動(dòng)駕駛SWOT及預(yù)測
一、優(yōu)勢
二、劣勢
三、機(jī)會(huì)
四、風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 低速自動(dòng)駕駛進(jìn)入退出狀況及預(yù)測
第六章國內(nèi)低速自動(dòng)駕駛廠商研究
第一節(jié) 北京智行者
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第二節(jié) 輕舟智航
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第三節(jié) 一清創(chuàng)新
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第四節(jié) 優(yōu)地科技EXCELLAND AI
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第五節(jié) 新石器
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第六節(jié) 行深智能
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第七節(jié) 阿里巴巴（阿里菜鳥，小蠻驢）
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第八節(jié) 優(yōu)時(shí)科技YOURS TECHNOLOGIES
一、公司簡介
二、發(fā)展歷程
三、低速自動(dòng)駕駛方案
四、產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)
第七章無人配送車市場及廠商
第一節(jié) 無人配送車市場
一、無人配送車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
二、無人配送車發(fā)展的難點(diǎn)
三、無人配送車市場主要企業(yè)及對(duì)比
第二節(jié) 蘇寧物流無人駕駛產(chǎn)品
第三節(jié) 美團(tuán)發(fā)布無人配送開放平臺(tái)
第四節(jié) 京東X事業(yè)部
第八章無人作業(yè)車市場及廠商
第一節(jié) 無人作業(yè)車的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 沃爾沃
第三節(jié) 小松
第四節(jié) 中聯(lián)重科
第五節(jié) 踏歌智行
第六節(jié) 中創(chuàng)博遠(yuǎn)
第七節(jié) 雷沃重工
第八節(jié) 國機(jī)重工
第九節(jié) 中大機(jī)械
第十節(jié) 酷哇機(jī)器人
第九章2025-2031年低速自動(dòng)駕駛投資建議
第一節(jié) 低速自動(dòng)駕駛投資環(huán)境分析
第二節(jié) 低速自動(dòng)駕駛投資進(jìn)入壁壘分析
一、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、必要資本量
二、準(zhǔn)入政策、法規(guī)
三、技術(shù)壁壘
第三節(jié) 低速自動(dòng)駕駛投資建議
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
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智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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