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2021年9月繽智(SUV)產銷量分別為13984輛和13893輛 當月產銷率為99.35%

    根據中國汽車工業(yè)協會數據可知:2021年9月繽智(SUV)產量為13984輛,同比增長48.6%,銷量為13893輛,同比下降14.6%,當月產銷率為99.35%;2021年1-9月繽智(SUV)累計產量為119635輛,同比增長15.7%,累計銷量為124248輛,同比增長17.5%,累計產銷率為103.86%;2016-2020年繽智(SUV)產銷量均在2019年跌至最低值,此后大幅度回升,且近5年總產量大于總銷量,積壓了庫存4495輛。
近一年繽智(SUV)產銷及同比增長統計圖
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
2016-2020年繽智(SUV)產銷統計圖
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
    根據中國汽車工業(yè)協會數據統計可知:2021年9月SUV累計產量為844626輛,累計銷量為850252輛,9月產銷率為100.67%,9月清倉庫存5626輛。
    動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型,占比80.71%,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;2021年9月新能源-BEV的SUV銷售占比12.16%,是最暢銷的新能源SUV,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年9月銷量占有27.21%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
    從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,新CR-V兩驅1.5T產量這款SUV9月產量躍居第一;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年9月SUV銷量動力類型及排量占比圖
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
2021年9月SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
    根據中國汽車工業(yè)協會數據統計可知:2021年9月繽智(SUV)旗下只有1款繽智二驅1.5LSUV在銷售;近一年繽智二驅1.5L共清倉庫存2314輛,其產銷率存在一定幅度波動,2021年7月產銷率最高(202.5%),清倉庫存4305輛,2021年4月產銷率偏低(59.87%),積壓庫存8134輛。
2021年9月繽智旗下最暢銷SUV(繽智二驅1.5L)近一年庫存情況及產銷率統計圖
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
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2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現狀分析及投資趨勢研判報告
2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現狀分析及投資趨勢研判報告

《2025-2031年中國SUV行業(yè)市場現狀分析及投資趨勢研判報告》共九2025-2031年章,包含2020-2024年SUV市場營銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2024-2030年SUV的前景及趨勢預測等內容。

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