根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據可知:2021年9月上汽MAXUSD60(SUV)產量為229輛,同比增長166.3%,銷量為212輛,同比增長168.4%,當月產銷率為92.58%;2021年1-9月上汽MAXUSD60(SUV)累計產量為1848輛,同比增長69.5%,累計銷量為1768輛,同比增長41.7%,累計產銷率為95.67%;2019-2020年上汽MAXUSD60(SUV)產銷量均有所下降,且近2年總產量大于總銷量,積壓了庫存32輛。
近一年上汽MAXUSD60(SUV)產銷及同比增長統(tǒng)計圖

數據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
2019-2020年上汽MAXUSD60(SUV)產銷統(tǒng)計圖

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根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知:2021年9月SUV累計產量為844626輛,累計銷量為850252輛,9月產銷率為100.67%,9月清倉庫存5626輛。
動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型,占比80.71%,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;2021年9月新能源-BEV的SUV銷售占比12.16%,是最暢銷的新能源SUV,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年9月銷量占有27.21%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,新CR-V兩驅1.5T產量這款SUV9月產量躍居第一;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年9月SUV銷量動力類型及排量占比圖

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2021年9月SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖

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根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知:2021年9月上汽MAXUSD60(SUV)旗下共有4款SUV在銷售,其中上汽MAXUSD60二驅1.5L相對暢銷,上汽MAXUSD60二驅1.3L這1款SUV9月基本處于停產停銷狀態(tài);近一年上汽MAXUSD60二驅1.5L共積壓庫存19輛,其產銷率存在一定幅度波動,2020年11月產銷率最高(143.27%),清倉庫存45輛,2020年10月產銷率偏低(21.11%),積壓庫存71輛;作為2款新能源SUV,上汽MAXUSD60(BEV)9月銷量相較于同類型SUV(9月共有102款SUV(新能源-BEV)在銷售),排名靠后,上汽MAXUSD601.3T(PHEV)9月銷量相較于同類型SUV(9月共有40款SUV(新能源-PHEV)在銷售),排名靠后。
2021年9月上汽MAXUSD60旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜

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2021年9月上汽MAXUSD60旗下最暢銷SUV(上汽MAXUSD60二驅1.5L)近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖

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2021年9月SUV(BEV)產銷(以銷量為主)排行榜

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2021年9月SUV(PHEV)產銷(以銷量為主)排行榜

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