導讀:
2021年10月,中國汽車市場迎來銷售旺季,汽車銷量環(huán)比增加了12.77%。中國的汽車市場仍以汽油類汽車為主,新能源類汽車市場份額不斷擴大,特別是乘用車市場,純電動、插電式混合動力的新能源汽車同比增幅均超過100%。隨著新能源技術的不斷創(chuàng)新,各地區(qū)充電樁建設的提速,未來新能源汽車取代燃油車只是時間問題。
近年來,我國汽車品牌意識逐漸增強,10月國產轎車品牌五菱宏光mini二廂(BEV)銷量僅次于軒逸,排名第2,SUV國產品牌哈弗H6,躍居SUV銷量第一,這2款性價比較高的國產品牌占有較大的市場份額。但我國汽車品牌的崛起之路仍任重而道遠,國產汽車品牌在消費者心目中似乎與低端畫上了等于號,特斯拉旗下的2大品牌,作為熱門的高端品牌,在我國上市的時間并不長,銷量均處于轎車品牌和SUV品牌前5,如何實現(xiàn)國產品牌和產品的高端化轉型,是一個值得中國各汽車企業(yè)思考與探討的重要問題。
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2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內容。



