根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年10月DX7(SUV)產(chǎn)量為22輛，同比下降83%，銷量為59輛，同比下降53.5%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為268.18%；2021年1-10月DX7(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為337輛，同比下降81.1%，累計(jì)銷量為797輛，同比下降51.8%，累計(jì)產(chǎn)銷率為236.5%；2015-2020年DX7(SUV)產(chǎn)銷量均在2016年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且近6年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫(kù)存779輛。
近一年DX7(SUV)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理
2015-2020年DX7(SUV)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
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根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年10月SUV累計(jì)產(chǎn)量為931202輛，累計(jì)銷量為934165輛，10月產(chǎn)銷率為100.32%，10月清倉(cāng)庫(kù)存2963輛。
動(dòng)力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比81.92%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年10月新能源-BEV的SUV銷售占比10.11%，是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場(chǎng)份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年10月銷量占有26.08%的市場(chǎng)份額），新能源SUV市場(chǎng)占有份額還有提升空間；隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術(shù)的升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施的完善，未來(lái)新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產(chǎn)多銷多，特別是哈弗H6二驅(qū)汽油1.5這款SUV，產(chǎn)量和銷量相對(duì)領(lǐng)先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），說(shuō)明大量產(chǎn)銷量不理想的SUV將庫(kù)存清理作為主要任務(wù)，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年10月SUV銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
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2021年10月SUV（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
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根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年10月DX7(SUV)旗下只有1款DX71.5LSUV在銷售；近一年DX71.5L共清倉(cāng)庫(kù)存578輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2021年7月產(chǎn)銷率最高(485.71%)，清倉(cāng)庫(kù)存54輛，2020年11月產(chǎn)銷率偏低(65.48%)，積壓庫(kù)存68輛。
2021年10月DX7旗下最暢銷SUV(DX71.5L)近一年庫(kù)存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
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2025-2031年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資趨勢(shì)研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資趨勢(shì)研判報(bào)告》共九2025-2031年章，包含2020-2024年SUV市場(chǎng)營(yíng)銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2024-2030年SUV的前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)等內(nèi)容。
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