根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年10月致炫(轎車)產(chǎn)量為5593輛,同比下降34.1%,銷量為5402輛,同比下降36.3%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為96.59%;2021年1-10月致炫(轎車)累計產(chǎn)量為67428輛,同比下降6.9%,累計銷量為68229輛,同比下降7.1%,累計產(chǎn)銷率為101.19%;2014-2020年致炫(轎車)產(chǎn)銷量2018年跌至最低值,此后逐年遞增,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存41輛。
近一年致炫(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
2014-2020年致炫(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年10月轎車總計產(chǎn)量為907253輛,總計銷量為923735輛;車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大,驅(qū)動方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多,售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好,以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到73.43%,仍然是轎車最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到20.82%,較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說,市場份額還是具有明顯優(yōu)勢的,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個新的良好態(tài)勢。
從下圖散點圖可看出,以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限,即產(chǎn)多銷多,產(chǎn)少銷少,特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高(散點大小代表了產(chǎn)銷率),庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo),銷量排名前十的燃油轎車中,1.5-1.9排量的轎車最多,速騰1.4T、新軒逸經(jīng)典1.6L、新英朗GT1.5L10月產(chǎn)銷量旗鼓相當(dāng),相差不大。
2021年10月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖

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2021年10月轎車銷量動力類型及排量占比圖

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2021年10月轎車(燃油-汽油)產(chǎn)銷情況散點圖

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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知:2021年10月致炫(轎車)旗下只有1款致炫1.5轎車在銷售;近一年致炫1.5共積壓庫存163輛,其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動,2021年1月產(chǎn)銷率最高(110.89%),清倉庫存870輛,2020年12月產(chǎn)銷率偏低(88.37%),積壓庫存914輛。
2021年10月致炫旗下最暢銷車(致炫1.5)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖

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2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風(fēng)險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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