相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》
2021年1-12月基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表
單位：輛
指標(biāo)名稱(chēng) | 本月完成 | 本期止累計(jì) | 同期止累計(jì) | 比上月增長(zhǎng)% | 比同期增長(zhǎng)% | 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% |
基本型乘用車(chē)(轎車(chē))總計(jì) | 1125550 | 9934278 | 9275048 | 11.59 | 7.47 | 7.11 |
(一)國(guó)內(nèi)制造 | 1123846 | 9915669 | 9234792 | 11.54 | 8.18 | 7.37 |
其中：三廂四門(mén) | 929442 | 8518572 | 8401182 | 7.99 | 1.60 | 1.40 |
二廂四門(mén) | 129599 | 895210 | 645946 | 34.64 | 60.55 | 38.59 |
三廂二門(mén) | 8 | 292 | 1137 | -77.78 | -81.40 | -74.32 |
二廂二門(mén) | 63717 | 500027 | 186527 | 26.58 | 47.15 | 168.07 |
其他 | 1080 | 1568 | 0 | 275.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：純電動(dòng) | 269266 | 1821977 | 748353 | 23.70 | 89.02 | 143.46 |
排量≤1升 | 5189 | 82506 | 212214 | -35.03 | -69.41 | -61.12 |
1升＜排量≤1.6升 | 584739 | 5564679 | 6128658 | 7.60 | -9.52 | -9.20 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 237217 | 2245920 | 1994958 | 9.11 | 8.82 | 12.58 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 23795 | 182642 | 142388 | 28.24 | 68.29 | 28.27 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 3640 | 17945 | 8218 | 44.73 | 245.35 | 118.36 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 3 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其中：手動(dòng)檔 | 117948 | 1226969 | 1342020 | 17.85 | -15.49 | -8.57 |
自動(dòng)檔 | 942639 | 8064260 | 6963146 | 11.46 | 16.23 | 15.81 |
其他檔 | 63259 | 624440 | 929626 | 2.36 | -28.35 | -32.83 |
其中：柴油汽車(chē) | 98 | 677 | 2124 | -51.96 | - | -68.13 |
汽油汽車(chē) | 784237 | 7548779 | 8216051 | 7.87 | -9.35 | -8.12 |
普通混合動(dòng)力 | 43390 | 307042 | 163479 | 41.68 | 134.31 | 87.82 |
插電式混合動(dòng)力 | 26855 | 237194 | 104511 | -16.28 | 110.23 | 126.96 |
純電動(dòng) | 269266 | 1821977 | 748353 | 23.70 | 89.02 | 143.46 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 274 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 1704 | 18609 | 40256 | 59.40 | -79.69 | -53.77 |
其中：三廂四門(mén) | 1704 | 18609 | 40256 | 59.40 | -79.69 | -53.77 |
二廂四門(mén) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
三廂二門(mén) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
二廂二門(mén) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 1087 | 6310 | 19394 | 139.43 | -67.47 | -67.46 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 617 | 12299 | 20862 | 0.33 | -87.78 | -41.05 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
自動(dòng)檔 | 1087 | 6310 | 19394 | 139.43 | -67.47 | -67.46 |
其他檔 | 617 | 12299 | 20862 | 0.33 | -87.78 | -41.05 |
其中：柴油汽車(chē) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽車(chē) | 1704 | 18609 | 40256 | 59.40 | -79.69 | -53.77 |
普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢(xún)整理
智研咨詢(xún) - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章，包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究，研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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