根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會于2017年11月13日公布的數(shù)據(jù)：隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件進(jìn)口市場的擴(kuò)大，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長速度整體高于我國整車行業(yè)。
近年來汽車增速高于市場預(yù)期，保有量提前2-3年突破2億，2019或超美國：①根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2015年《中國汽車保有量上限在哪里》的文章：工信部官員表示“到2020年，中國汽車保有量將超過2億輛。保守計算，如果每年凈增1500萬輛，到2018年底，中國汽車保有量就會超過兩億輛”；②2017年3月?lián)膊拷还芫纸y(tǒng)計“截至2017年3月底，中國汽車保有量達(dá)2億輛，實現(xiàn)歷史性跨越。據(jù)貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會會長王俠預(yù)測，2019年將超越美國，成世界汽車保有量最大的國家。美國大概有2.53億輛”。
“總量增加，增速放緩”汽車保有空間仍然存在，但不應(yīng)過分放大：中汽中心資源數(shù)據(jù)中心的專家表示：受各種資源約束，中國汽車保有量不可能達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平，千人保有量最高峰值是280輛。屆時如果中國人口保持在14億，全國汽車保有量可以達(dá)到3.9億輛。
中國汽車產(chǎn)銷量及增速統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭格局及發(fā)展前景預(yù)測報告》
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)：①2017年汽車行業(yè)的利潤表現(xiàn)一般，主要是主營業(yè)務(wù)收入增長10.8%，但成本增長11.4%，形成的較大分化現(xiàn)象；②汽車行業(yè)管理費用增長也是相對較低，銷售費用增長更是較2016年增長放緩，但成本上升壓力較大。因此汽車行業(yè)的利潤表現(xiàn)較差；③汽車行業(yè)的乘用車表現(xiàn)不佳影響利潤表現(xiàn)，其問題仍是入門級消費不足的影響。2017年的汽車行業(yè)的利潤率為8%，相對2016年表現(xiàn)下降0.4%，利潤率的優(yōu)勢地位下降。
2017年汽車制造業(yè)收入及利潤增長但利潤率下降
- | 主營業(yè)務(wù)收入（億元） | 利潤總額（億元） | 銷售利潤率 | ||||
下游工業(yè)企業(yè)門類 | 2017 | 增速 | 2017 | 增速 | 2017 | 2016 | 增減 |
計算機(jī)、通信及其他電子設(shè)備制造業(yè) | 105525 | 13% | 5440 | 23% | 5.2% | 4.7% | 0.5% |
汽車制造業(yè) | 85333 | 11% | 6833 | 6% | 8.0% | 8.4% | -0.4% |
醫(yī)藥制造業(yè) | 28186 | 13% | 3314 | 18% | 11.8% | 11.2% | 0.6% |
食品制造業(yè) | 23118 | 8% | 1851 | 7% | 8.0% | 8.1% | -0.1% |
紡織服裝、服飾業(yè) | 21904 | 1% | 1264 | 3% | 5.8% | 5.7% | 0.1% |
酒、飲料和精致茶制造業(yè) | 17637 | 8% | 2018 | 18% | 11.4% | 10.5% | 0.9% |
文教、工美、體育和娛樂用品制造業(yè) | 16568 | 8% | 936 | 7% | 5.6% | 5.7% | -0.1% |
皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè) | 14693 | 4% | 897 | 7% | 6.1% | 5.9% | 0.2% |
家具制造業(yè) | 9056 | 10% | 565 | 9% | 6.2% | 6.3% | -0.1% |
煙草制造業(yè) | 8898 | 2% | 972 | -6% | 10.9% | 11.9% | -1.0% |
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第十三屆全國人大一次會議3月5日上午9時在北京人民大會堂開幕，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報告指出“推進(jìn)消費升級，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購臵稅優(yōu)惠政策再延長三年”。中國汽車報評論觀點“國家政策明確鼓勵引導(dǎo)消費者購買新能源汽車，有助于這一市場持續(xù)穩(wěn)步快速的發(fā)展”。
2017汽車市場產(chǎn)銷情況
- | 整體 | 乘用車 | 商用車 | 新能源汽車 |
產(chǎn)量（萬輛） | 2901.5 | 2480.7 | 420.9 | 79.4 |
產(chǎn)量同比增長 | 3.20% | 1.60% | 13.80% | 53.80% |
銷量（萬輛） | 2887.9 | 2471.8 | 416.1 | 77.7 |
銷量同比增長 | 3% | 1.40% | 14% | 53.30% |
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車輛購臵稅從5%提高至7.5%，影響了2017年初的銷量。2018年1月1日起，該項稅率提高到10%，很可能再次影響一季度的銷量。我們預(yù)計，新能源車購臵稅優(yōu)惠政策的延長，會進(jìn)一步使汽車企行業(yè)的產(chǎn)能向新能源汽車領(lǐng)域傾斜。
2018汽車市場銷量情況預(yù)計
- | 整體 | 乘用車 | 商用車 | 新能源汽車 |
銷量（萬輛） | 2987 | 2559 | 428 | 100 |
同比增速 | 3% | 3% | 2% | 29% |
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智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國新能源汽車零部件行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車零部件行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告》共十一章，包含2020-2024年中國電動汽車輕量化行業(yè)發(fā)展分析，中國新能源汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，2025-2031年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測等內(nèi)容。
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