交通運輸
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交通運輸行業(yè)2025年中期投資展望：重視周期底部行業(yè)的價格彈性
截至2025 年6 月10 日，年初以來交運板塊漲幅（申萬一級行業(yè)指數(shù)）約-1.3%。與之對比，滬深300 年初至今漲幅為-1.6%，板塊略微跑贏滬深300，但在申萬一級板塊中漲幅相對靠后。細分到子板塊中，快遞與物流板塊漲幅居前，其中快遞板塊漲幅較高主要依靠順豐年初以來的上漲。其余板塊走勢則偏弱。我們認為上半年各子板塊的走勢差異體現(xiàn)出市場對于業(yè)績確定性的偏好。
2024年7月01日-7月07日交通運輸行業(yè)周報：集運運價漲勢分化 快遞進入暑期淡季
1）本期中國出口集裝箱運價指數(shù)（CCFI）報2011.33 點，環(huán)比上期上漲4.6%。本周，中國出口集裝箱運輸市場在近期持續(xù)上漲后漲勢有所放緩，不同航線走勢出現(xiàn)分化，綜合指數(shù)小幅上漲。歐洲航線，本周市場運價連續(xù)上漲之后，漲勢出現(xiàn)停滯。
交通運輸行業(yè)周刊：科學(xué)技術(shù)持續(xù)賦能，交通運輸加速智慧化、低碳化發(fā)展
2019年至2023年，我國交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長，2023年增至3.9萬億元。2024年，我國交通固定資產(chǎn)投資增勢減弱，1-4月交通固定資產(chǎn)投資為1萬億元，同比下滑3.3%。
交通運輸行業(yè)周刊：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程加快，低空物流新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)
經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，清明節(jié)假期（4月4日至6日），全國國內(nèi)旅游出游1.19億人次，按可比口徑較2019年同期增長11.5%；國內(nèi)游客出游花費539.5億元，較2019年同期增長12.7%。入境游客104.1萬人次，出境游客99.2萬人次。
交通運輸行業(yè)周刊：軌道交通建設(shè)火熱，交通運力不斷提升
2023年，國內(nèi)航線旅客運輸量為59051.6萬人，同比增長136.3%，貨郵運輸量為456.4萬噸，同比增長32.8%。2024年，國內(nèi)航空運輸需求繼續(xù)釋放，1-2月旅客運輸量為11053.4萬人，同比增長35.1%，貨郵運輸量為81.1萬噸，同比增長36.7%。
交通運輸行業(yè)專題研究：干散／快遞景氣改善 繼續(xù)配置確定性
把握景氣改善子行業(yè)機會，繼續(xù)配置高股息/業(yè)績高增個股2 月SW 交運指數(shù)上漲5.0%，跑輸滬深300 指數(shù)4.4pct，跑輸大盤主因受市場偏好影響，高股息板塊（公路/鐵路/港口）表現(xiàn)較弱。
春節(jié)假期全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計累計23.11億人次
2024年綜合運輸春運工作專班統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：春節(jié)假期（2月10日至17日），全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計累計23.11億人次。
交通運輸物流：中秋國慶假期出行：民航鐵路客運量大幅超2019年 機票價格漲幅超暑運
根據(jù)交通運輸部，今年中秋國慶假期（9 月29 日至10 月6 日）全國鐵路/公路/水路/民航預(yù)計發(fā)送旅客總量4.5 億人次，日均發(fā)送5681 萬人次1，較2019 年國慶假期下降35%。不同交通方式發(fā)送旅客量恢復(fù)差異較大，鐵路日均發(fā)送旅客量較2019 年增長23%，民航增長13%，公路下降48%。
交通運輸物流雙周報#372：高股息配置價值提升 關(guān)注國慶中秋出境游恢復(fù)
過去兩周中金組合收益率為-7.2%，跑輸交運指數(shù)1.7ppt，自2022 年11月全新改版以來累積跑贏5.2ppt。本期推薦組合為中國國航H、韻達股份、嘉友國際、中遠海能H。
交通運輸行業(yè)月報：交運年報綜述 加碼“出行鏈”
3 月SW 交運下跌0.8%，跑輸滬深300 0.3pct。子板塊表現(xiàn)分化：受益于“中特估”主題，鐵路/港口上漲4.8%/0.3%；由于國際航班的恢復(fù)程度存在不確定性，航空/機場下跌1.9%/2.1%；