![2019年上半年中國建材行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況、各板塊盈利情況及2019年建材家居將成為建材行業(yè)新的發(fā)展元年分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023134400.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國建材行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況、各板塊盈利情況及2019年建材家居將成為建材行業(yè)新的發(fā)展元年分析[圖]
收入增速，2019H1水泥、混凝土、消費(fèi)建材排名前三，收入增速分別達(dá)48%/23%/23%；2019Q2同樣是水泥、混凝土、消費(fèi)建材排名前三，收入增速分別達(dá)43%/26%/24%；歸母凈利潤增速，2019H1混凝土、水泥、消費(fèi)建材排名前三，歸母凈利潤分別增長95%/30%/15%；2019Q2混凝土、水泥、消費(fèi)建材排名前三，歸母凈利潤分別增長50%/20%/19%。
![2019年上半年中國TAMP平臺發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023134808.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國TAMP平臺發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[圖]
TAMP模式作為新興服務(wù)在國內(nèi)泛資管行業(yè)處于萌芽和起步期，以AUM口徑計(jì)算的目標(biāo)市場滲透率處于1%以下，未來會隨著交易規(guī)模迅速提升和AUM規(guī)模的增長而快速上升。
![2019年上半年基本金屬表現(xiàn)較弱，基本金屬主要品種指數(shù)漲幅均低于有色金屬板塊整體漲幅[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023134245.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年基本金屬表現(xiàn)較弱，基本金屬主要品種指數(shù)漲幅均低于有色金屬板塊整體漲幅[圖]
2019年上半年鋁板塊業(yè)績同比增加7.51%。2019年上半年鋁板塊營業(yè)收入為1574.58億元，同比增加8.32%，歸屬于母公司凈利潤為20.83億元，同比增加7.51%，經(jīng)歷2018年業(yè)績下滑后，利潤重新開始正向增加。
![2018年中國汽車鋁鑄件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展有利因素、不利因素、其他因素分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023134210.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國汽車鋁鑄件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展有利因素、不利因素、其他因素分析[圖]
各國對于燃油車的油耗限制逐步趨嚴(yán)，我國工信部制定了最新《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》兩項(xiàng)國標(biāo)，其中規(guī)定我國乘用車的油耗水平需在2025年下降至4L/100km。同時測試循環(huán)由NEDC測試法改為WLTC測試法。按規(guī)定的降耗標(biāo)準(zhǔn)來看，2020年相對2015年年均需要下降4.2%，2025相對2020年年均需要下降4.4%，而該標(biāo)準(zhǔn)目前對于主流的汽車廠商而言均存在較大的難度。
![2019年上半年中國建材行業(yè)盈利能力、費(fèi)用率、經(jīng)營現(xiàn)金流及2019年行業(yè)新的發(fā)展分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023133528.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國建材行業(yè)盈利能力、費(fèi)用率、經(jīng)營現(xiàn)金流及2019年行業(yè)新的發(fā)展分析[圖]
1－6月，建材行業(yè)增加值同比增長10.0%，主要建材產(chǎn)品生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)。其中，全國水泥產(chǎn)量10.4億噸，同比增長6.8%，平板玻璃產(chǎn)量4.6億重量箱，同比增長6.8%。商品混凝土、陶質(zhì)磚、瓷質(zhì)磚、衛(wèi)生陶瓷制品、中空玻璃產(chǎn)量同比分別增長14.0%、11.8%、8.6%、10.3%、9.3%。
![2019年中國物業(yè)行業(yè)發(fā)展格局發(fā)展趨勢：智慧服務(wù)[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023133534.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國物業(yè)行業(yè)發(fā)展格局發(fā)展趨勢：智慧服務(wù)[圖]
2017年及之前年份，公司近9成在管面積來自關(guān)聯(lián)方碧桂園集團(tuán)，2017年公司在管面積已達(dá)1.23億平方米，邁入“億平俱樂部”行列。背靠龍頭房企，公司在面積拓展方面獲得長足支持，2018年在高基數(shù)背景下在管面積仍同比提升47.86%至1.82億平方米。
![2018年中國網(wǎng)絡(luò)信息安全行業(yè)市場規(guī)模分析：預(yù)計(jì)到2023年市場規(guī)模將增長至179億美元[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023133202.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國網(wǎng)絡(luò)信息安全行業(yè)市場規(guī)模分析：預(yù)計(jì)到2023年市場規(guī)模將增長至179億美元[圖]
經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力，逆周期調(diào)節(jié)箭在弦上。2019年一季度 GDP 增速與去 年四季度持平，二季度的經(jīng)濟(jì)增長從 6.4%下降到了 6.2%。8 月工業(yè)增加值當(dāng)月 同比 4.4%，較上月繼續(xù)回落，低于市場預(yù)期。經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，政策有較強(qiáng) 的逆周期調(diào)節(jié)意愿，預(yù)計(jì)四季度會有較多寬松的托底政策出臺。
![2019年上半年中國新能源汽車高端車型占比不斷提升，各板塊在建工程依舊較多，應(yīng)收賬款大幅增加，行業(yè)前景會更加朝陽[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023133042.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國新能源汽車高端車型占比不斷提升，各板塊在建工程依舊較多，應(yīng)收賬款大幅增加，行業(yè)前景會更加朝陽[圖]
分行業(yè)看，應(yīng)收賬款最大的動力電池板塊，19年2季度達(dá)到243.35億元；其次為電解液板塊，達(dá)85.29億元；再次為正極板塊，達(dá)68.80億元；而就應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)來說，上游板塊賬期較短，處于1-2個月左右的水平，正極材料、電解液亦較短；負(fù)極、設(shè)備、電池在5個月左右的周轉(zhuǎn)天數(shù)，隔膜板塊近6個月。
![2019年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷量均超60萬輛，營業(yè)收入環(huán)比增長9.97%，下游充電樁保有量超過百萬臺[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023132704.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷量均超60萬輛，營業(yè)收入環(huán)比增長9.97%，下游充電樁保有量超過百萬臺[圖]
累計(jì)方面，2019年1-6月中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到61.4萬輛和61.7萬輛，比上年同期分別增長48.5%和49.6%。其中，2019年1-6月中國純電動汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比上年同期分別增長57.3%和56.6%。2019年1-6月中國插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長19.7%和26.4%。2019年1-6月中國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長7.2倍和7.8倍。
![2018年中國軌交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)格局分析：經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長帶動軌交行業(yè)回暖[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023132610.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國軌交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)格局分析：經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長帶動軌交行業(yè)回暖[圖]
經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力，逆周期調(diào)節(jié)箭在弦上。2019年一季度 GDP 增速與去 年四季度持平，二季度的經(jīng)濟(jì)增長從 6.4%下降到了 6.2%。8 月工業(yè)增加值當(dāng)月 同比 4.4%，較上月繼續(xù)回落，低于市場預(yù)期。經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，政策有較強(qiáng) 的逆周期調(diào)節(jié)意愿，預(yù)計(jì)四季度會有較多寬松的托底政策出臺。
![2019年上半年中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及未來車企重要盈利來源分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023131950.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及未來車企重要盈利來源分析[圖]
2019年5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，比2018年同期分別增長16.9%和1.8%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛，比上年同期分別增長46.0%和41.5%。
![2019年上半年OTT廣告發(fā)展趨勢：視頻付費(fèi)及增值業(yè)務(wù)空間，OTT端視頻流量占優(yōu)勢地位[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023132059.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年OTT廣告發(fā)展趨勢：視頻付費(fèi)及增值業(yè)務(wù)空間，OTT端視頻流量占優(yōu)勢地位[圖]
隨著智能電視使用習(xí)慣的日益養(yǎng)成，智能電視使用時長呈上升趨勢，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2019H1智能電視家庭日均使用時長321分鐘，較2018H2提升7.4%。此外，由于智能電視使用場景較多（直播+點(diǎn)播+APP），其對應(yīng)的使用時長顯著高于傳統(tǒng)電視，2018年智能電視單設(shè)備日均使用時長為320分鐘，較同期傳統(tǒng)電視時長多54.6%，其中直播時長128分，占比40%，點(diǎn)播時長186分鐘，占比58.1%。
![2019年上半年中國化妝品行業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈及分類、零售額、行業(yè)發(fā)展存在問題及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023131115ov.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國化妝品行業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈及分類、零售額、行業(yè)發(fā)展存在問題及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
2009-2018年，全球化妝品市場規(guī)模呈現(xiàn)波動變化的態(tài)勢。2012-2014年間全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，化妝品市場規(guī)模雖然持續(xù)增長，但整體增速較低;2015年，由于歐元區(qū)需求持續(xù)不振及主要化妝品市場之一巴西出現(xiàn)大幅經(jīng)濟(jì)衰退，全球化妝品規(guī)模同比下滑，降幅達(dá)到7.3%;近三年全球經(jīng)濟(jì)有所回暖，帶動化妝品消費(fèi)反彈，2018年全球市場規(guī)模達(dá)到4880億美元，同比增長4%。
![2019年上半年中國教育行業(yè)資本市場發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023131046.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國教育行業(yè)資本市場發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[圖]
從資金面來看，2010年以來，教育行業(yè)投資數(shù)量及額度逐步上漲，到2018年，教育行業(yè)的投資金額激增，達(dá)到409億元（投資案例486起）的最高紀(jì)錄。2019年上半年，VC/PE融資數(shù)量達(dá)167起，融資金額達(dá)114億元。盡管有下降，但教育行業(yè)仍未達(dá)到飽和或成熟狀態(tài)，仍有新進(jìn)入者。
![2019年上半年中國大語文培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)競爭布局分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023130553.png?x-oss-process=style/w320)
2019年上半年中國大語文培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)競爭布局分析[圖]
立思辰采用線下直銷+特許經(jīng)營模式來擴(kuò)展到不同的地方，并使用諸葛學(xué)堂品牌在線來提高品牌覆蓋率。截至2019年6月30日，集團(tuán)直接運(yùn)營的學(xué)習(xí)中心已達(dá)133個，加入的學(xué)習(xí)中心已達(dá)137個。
![2018年中國收費(fèi)公路里程有所增長，投資金額穩(wěn)定增長，收費(fèi)公路虧損嚴(yán)重[圖]](http://img.chyxx.com/2019/10/20191023130149.png?x-oss-process=style/w320)
2018年中國收費(fèi)公路里程有所增長，投資金額穩(wěn)定增長，收費(fèi)公路虧損嚴(yán)重[圖]
全國收費(fèi)公路建設(shè)投資增速整體有所放緩，還貸收費(fèi)公路投資總額高于經(jīng)營公路投資總規(guī)模但兩者的差距逐漸縮校2013年，全國收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額為54432億元，2018年，全國收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額為88823.5億元。
