2018年啤酒行業(yè)新一輪的集體提價(jià)帶動(dòng)消費(fèi)稅加速下降,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)拐點(diǎn)出現(xiàn)[圖]
啤酒消費(fèi)稅分兩檔從量征收。我國(guó)啤酒企業(yè)的消費(fèi)稅根據(jù)出廠價(jià)格(含包裝物及包裝物押金)從量征收。其中出廠價(jià)3000元/噸(含3000元,不含增值稅)以上的,每噸征收250元消費(fèi)稅;出廠價(jià)格在3000元(不含3000元,不含增值稅)以下的,每噸征收220元消費(fèi)稅。
2019年中國(guó)運(yùn)動(dòng)鞋服行業(yè)發(fā)展概況及市場(chǎng)發(fā)展前景分析[圖]
運(yùn)動(dòng)鞋服行業(yè)在紡織服裝行業(yè)中景氣度較高,具備行業(yè)集中度高,競(jìng)爭(zhēng)格局清晰,相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化,適合跨區(qū)域及線上銷(xiāo)售,科技含量高以及成長(zhǎng)性佳的特點(diǎn)。
打造國(guó)防高科技重要戰(zhàn)略材料CMC,預(yù)計(jì)未來(lái)5年國(guó)內(nèi)CMC需求量將達(dá)100噸每年[圖]
軍工特種陶瓷材料作為增強(qiáng)纖維特別適用于制備陶瓷基復(fù)合材料(CMC),CMC被視為取代航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金、實(shí)現(xiàn)減重增效“升級(jí)換代材料”之首眩預(yù)測(cè)未來(lái)10年僅航發(fā)市場(chǎng)對(duì)CMC的需求將遞增10倍。高性能特種陶瓷纖維的量產(chǎn)將直接推動(dòng)相關(guān)CMC材料的量產(chǎn),進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)CMC的大量應(yīng)用。
2018年工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高,我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的投資動(dòng)力未來(lái)有望持續(xù)增強(qiáng)。[圖]
工業(yè)機(jī)器人需求透視:全球工業(yè)自動(dòng)化空間巨大。2018年全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量合計(jì)38.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)約1%。2017年,全球工業(yè)機(jī)器人高速增長(zhǎng)29.59%,達(dá)到38.1萬(wàn)臺(tái)。2018年繼續(xù)增長(zhǎng)至38.3萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)下歷史新高,雖然受到宏觀經(jīng)濟(jì)影響,增速階段性放緩,但隨著新技術(shù)的誕生和機(jī)器換人的持續(xù)推進(jìn),工業(yè)自動(dòng)化的需求仍然具有巨大增長(zhǎng)空間。
2019年寵物食品市場(chǎng)行業(yè)分析,我國(guó)人均養(yǎng)寵量和寵物食品消費(fèi)額仍有較大發(fā)展空間[圖]
國(guó)內(nèi)寵物食品行業(yè)近10年實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展(CAGR20%+)。我們將行業(yè)核心驅(qū)動(dòng)因素拆分為實(shí)際養(yǎng)寵人群增加(即購(gòu)買(mǎi)寵物食品喂養(yǎng)的人群)和有效支付能力提升(即實(shí)際為寵物支付的金額)。對(duì)標(biāo)成熟市場(chǎng)可以看出,目前國(guó)內(nèi)人均養(yǎng)寵量和消費(fèi)額仍有較大空間。
2018年中國(guó)造林面積、造林方式以及主要省市造林完成情況分析[圖]
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越突出,面對(duì)當(dāng)前如此嚴(yán)峻的環(huán)境形勢(shì),我國(guó)逐漸意識(shí)到了生態(tài)環(huán)境建設(shè)的重要性,而林業(yè)造林工程是生態(tài)建設(shè)的重要手段,具有豐富的社會(huì)效益、生態(tài)效益以及經(jīng)濟(jì)效益,目前造林方式包括人工造林、飛播造林、封山育林、退化林修復(fù)和人工更新。
2018年徽酒現(xiàn)狀分析及未來(lái)格局演變與破局之道[圖]
徽酒內(nèi)部廝殺白熱化,集中度加速提升。白酒產(chǎn)銷(xiāo)大省,對(duì)比江蘇2021年有望達(dá)到320億安徽是白酒產(chǎn)銷(xiāo)大省,2018年白酒產(chǎn)量位居全國(guó)第五位。安徽是全國(guó)知名的白酒產(chǎn)銷(xiāo)大省,目前安徽白酒企業(yè)約有550家,其中規(guī)模以上企業(yè)112家。
2019年中國(guó)ADAS市場(chǎng)發(fā)展概況及未來(lái)五年市場(chǎng)發(fā)展空間預(yù)測(cè)[圖]
隨著智能、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迭代,信息技術(shù)與汽車(chē)加速融合,汽車(chē)智能化浪潮來(lái)臨,汽車(chē)作為單純移動(dòng)工具的屬性逐步向作為移動(dòng)智能終端的第二空間轉(zhuǎn)變。電動(dòng)車(chē)天然是智能化平臺(tái)的最佳載體:1)相比內(nèi)燃機(jī),電動(dòng)機(jī)幾乎可以實(shí)現(xiàn)指令的瞬時(shí)響應(yīng),更適合于自動(dòng)駕駛;2)燃油車(chē)普遍采用12V電氣系統(tǒng),大功率電子設(shè)備難以支撐,而電動(dòng)車(chē)的電力平臺(tái)天然可支撐更多的智能設(shè)備荷載。
中國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展概況及2019年中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)[圖]
毫米波雷達(dá)是指利用波長(zhǎng)1-10nm,頻率30GHZ-300GHZ的毫米波,通過(guò)測(cè)量回波的時(shí)間差算出距離。毫米波雷達(dá)始用于軍事領(lǐng)域,隨著技術(shù)水平的提升,開(kāi)始逐漸應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)主要為以下3個(gè)方面:1)探測(cè)性能穩(wěn)定、作用距離較長(zhǎng)、環(huán)境適用性好。2)與超聲波雷達(dá)相比,體積孝質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。3)與光學(xué)傳感器相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。但也存在著成本較高,對(duì)行人的識(shí)別較為困難等不足之處。
2018-2019年上半年中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)[圖]
皮卡是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up)是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性,又不失動(dòng)力強(qiáng)勁,而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見(jiàn)的皮卡車(chē)型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專(zhuān)用車(chē)、多用車(chē)、公務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē),也可作為家用車(chē),用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車(chē)和貨車(chē)的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大,皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門(mén)類(lèi)。
2018-2019年5月中國(guó)豪華車(chē)銷(xiāo)量及門(mén)店數(shù)量分析[圖]
我國(guó)7大國(guó)產(chǎn)豪華品牌(北京奔馳、華晨寶馬、一汽大眾奧迪、上汽通用凱迪拉克、沃爾沃亞太、東風(fēng)英菲尼迪、奇瑞捷豹路虎)1-5月合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到83.4萬(wàn)輛,同比小幅增長(zhǎng)2%,占我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量比為10.1%,同比提升1.7ppt。在消費(fèi)升級(jí)、豪華車(chē)價(jià)格體系下移等因素作用下,銷(xiāo)量持續(xù)跑贏乘用車(chē)行業(yè),需求依舊旺盛,更多年輕態(tài)首次購(gòu)車(chē)用戶選擇購(gòu)買(mǎi)豪華品牌,滲透率不斷提升,經(jīng)銷(xiāo)商有望持續(xù)享受豪華品牌增長(zhǎng)紅利。
2019年5月中國(guó)重卡銷(xiāo)量及未來(lái)投資前景分析[圖]
2019年以來(lái),重卡累計(jì)銷(xiāo)量55.2萬(wàn)輛,累計(jì)同比增速1.3%,一季度表現(xiàn)較強(qiáng),二季度開(kāi)始轉(zhuǎn)負(fù),主要由于季節(jié)轉(zhuǎn)淡和基建投資低于預(yù)期對(duì)重卡銷(xiāo)量增速形成抑制。行業(yè)格局方面,分化較為明顯,一汽、東風(fēng)等在物流車(chē)領(lǐng)域較強(qiáng)車(chē)企優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),份額得到提升,而重汽等工程車(chē)較強(qiáng)企業(yè)二季度以來(lái)受到行業(yè)影響,份額有所下滑。
2019年一季度紡織服裝行業(yè)基金重倉(cāng)持股情況,2019年紡織服裝行業(yè)銷(xiāo)售情況及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)[圖]
隨著國(guó)人收入的提高,服裝消費(fèi)不斷增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),從2012-2017年間,我國(guó)服裝類(lèi)零售一直保持平穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì),2017年服裝類(lèi)零售總額達(dá)1.45萬(wàn)億元,相比2012年的9778億元增加了4779億元。2018年服裝類(lèi)零售總額1.37萬(wàn)億元,2019年國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)減稅降費(fèi)刺激消費(fèi),預(yù)計(jì)2019年服裝類(lèi)零售總額將小幅上漲,預(yù)計(jì)達(dá)到1.38萬(wàn)億元。
2019年5月中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響分析及汽車(chē)行業(yè)未來(lái)投資前景分析[圖]
關(guān)稅主要影響國(guó)外豪車(chē)廠商,對(duì)國(guó)內(nèi)廠商及經(jīng)銷(xiāo)商的影響有限。在整車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)整車(chē)對(duì)美國(guó)出口量較少,而且整車(chē)行業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)的出口依賴(lài)度不高,反而大型跨國(guó)車(chē)企為了規(guī)避中美貿(mào)易影響而選擇調(diào)整產(chǎn)能布局,把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國(guó),提升本地生產(chǎn)率。中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)在美國(guó)生產(chǎn)的豪車(chē)品牌車(chē)的銷(xiāo)售影響較大,但對(duì)非美系的中檔合資或自主品牌的銷(xiāo)量幾乎沒(méi)有影響,對(duì)日系車(chē)的銷(xiāo)量反而有一定的促進(jìn),整體對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商影響有限。
2018年中國(guó)紡織服裝行業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模、2019年一季度紡織服裝細(xì)分行業(yè)基金持倉(cāng)市值占比及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
依據(jù)19Q1基金持倉(cāng)統(tǒng)計(jì)情況,以申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi)為標(biāo)準(zhǔn),紡織服裝行業(yè)基金持倉(cāng)市值占比0.42%,在28個(gè)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中位列第26位。從超配或低配角度來(lái)看,紡織服裝行業(yè)基金持倉(cāng)市值占比較行業(yè)占A股市值比低配0.39個(gè)百分點(diǎn),在申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中位列第18位。
2018-2019年5月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量、保有量、庫(kù)存量、汽車(chē)行業(yè)成本及汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析[圖]
2018年伴隨購(gòu)置稅優(yōu)惠政策完全退出疊加經(jīng)濟(jì)下行周期,汽車(chē)作為可選消費(fèi)品,銷(xiāo)售受到較大沖擊,且這一沖擊從2018年下半年起表現(xiàn)尤為顯著(主要原因是貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)沖擊下可選消費(fèi)下行疊加購(gòu)置稅退出前的部分透支)。2018年7月起中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)11個(gè)月下滑,拖累汽車(chē)銷(xiāo)量增速,2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2808萬(wàn)輛,同比下滑2.8%,2019年1-5月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售1026.6萬(wàn)輛,累計(jì)同比下滑13%。預(yù)計(jì)2019年全年汽車(chē)銷(xiāo)量大概率呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),具體下滑幅度取決于后續(xù)消費(fèi)刺激政策力度。